【所有期間または運転回数】 所有して約二年。１６０００ＫＭでの評価です。 【総合評価】 非常に安心して走行出来る車です。ＡＷＤはもちろんですがＢＩＬの足回り、剛性の高いボディー、かちっとしたブレーキ、走ることには非常に高い水準です。 【良い点】 とにかくエンジンよりも下回り？が勝っていることです。こんな車は初めて出会いました。 【悪い点】 ＣＶＴは今ひとつかな。後もう少しパワーが欲しかった。
(投稿者：ishiyan 投稿日：2014年11月23日)このレビューを見る
総合評価
3.7
【総合評価】 走行性能が抜群に良くて、運転していてとても快適なクルマです。 【良い点】 走行性能が優れているところが良い点です。 また、外観がとてもかっこいいところも良い点だと思います。 【悪い点】 特にありませんが、燃費が若干良くないところが、強いてあげれば、悪い点です。
(投稿者：いちたろうにたろう 投稿日：2014年11月18日)このレビューを見る
総合評価
4.7
【所有期間または運転回数】 １か月 【総合評価】 販売から１５年経過した車が今でもある程度の数が出回り取引されていることからすると、その車の魅力が自動的に証明されます。内装や燃費などは古い内容だが、それ以外は十分に今でも通用する。クルマ好きの若い人に入門車として、ぜひ乗ってほしい。 【良い点】 早い。クルマの楽しさを教えてくれる。非常に安定した走りをするので運転が上手になった気分になれる。今でも中古市場で数多く出回っており、探せばよい個体がすぐに見つかる。 【悪い点】 高スペック車の割にはカローラより弱そうな顔していて威圧感ゼロ。（私はそれが好きだが） ブレーキを割と思いっきり踏みこまないと止まらない。これに慣れて別な車に乗ると急ブレーキになってしまう。 確かに燃費は悪い。街乗りでリッター５〜６ｋｍ程度。しかし平成２６年現在の中古市場での取得時価格と消費する燃料費を合計すれば、これだけの高スペック車を楽しめるならば…という見方もあるのでは。
(投稿者：BE５E４８T 投稿日：2014年11月04日)このレビューを見る
総合評価
3.1
【所有期間または運転回数】 半年 【総合評価】 フラットエンジンの独特な音とフィーリングがたまりません。 【良い点】 走らせるとスポーツカー顔負けのアグレッシブなドライビングが楽しめます。 堅めの足回りは慣れるとこれが路面を把握しやすくて乗りやすく感じます。 【悪い点】 見た目が普通のセダン、サイドラインなどスポーティになる工夫がほしいです。
(投稿者：サウナでＧＯ 投稿日：2014年10月13日)このレビューを見る
総合評価
3.7
【所有期間または運転回数】 ２年 【総合評価】 諸事情があり、ＢＭＷからの乗り換えになりますが、 違和感無く乗る事が出来ました。 エンジンスペックをカタログデータでみると、ＢＭＷ（３２０）との差はさほど無いのですが、トルク感などは雲泥の差があります。欧州を意識するのであれば、もう少し頑張って欲しかった気がします。 【良い点】 スタイリングに関しては欧州車の様なまとまりがあると思います。 ボクサーエンジンは振動も少なく、モーターのようなフィーリングで静粛性も満足できるレベルです。 特筆なのはシンメトリカルＡＷＤで、コーナーバランス、 雨天での操縦性はもちろん、雪道の走破性はすばらしいの一言です。 しなやかに動く足回りは凄く気に入っています。 【悪い点】 ボディ剛性があるとは聞いていましたが、やはり欧州車との差はまだあります。ピラーからのビビリ音が気になります。
(投稿者：sajui 投稿日：2014年09月17日)このレビューを見る
総合評価
4.4
【総合評価】 走りはしっかり室内空間も広く、ボディの大きさはすぐに慣れて快適に運転できます。 【良い点】 ノンターボでも十分と思わせる走り。 後期はＳ＃やＳへの切り替えもハンドルスイッチのため高速の入口などでも使いやすいです。 また、かっこいいメーターとインフォメーションディスプレイ、 電動シート、オートライト、オートワイパー、後席ベンチレーションなど 標準グレードでもあらゆる装備がついています。 アイサイトの全車速追従ＡＣは感動します。長距離移動時に重宝します。 姿はとてもかっこいいです。 【悪い点】 ドアミラーが大きすぎて視界の邪魔になる時がある。外から見たらそんなに大きく見えないですが。 エンジン切った直後にドアミラーをたためたら良かったのにとも思います。
(投稿者：せだんまにあ 投稿日：2014年09月02日)このレビューを見る
総合評価
4.7