• 遊び

  投稿者：伊右衛門

  総合評価5.0

  【このクルマの良い点】 電気 【総合評価】 いい

• EQAのライバル、モデルYやアリア、価値観の違いが超楽しみ。

  投稿者：速、EV。

  総合評価3.9

  【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 ＥＱＡの走り、スムーズで静寂性はＥＶの醍醐味。ＥＶに興味津々な車社会でのメルセデスＥＶ、作りはＡシリーズでも高級車。ＡＭＧ ラインのタイヤ１９インチでも乗り心地は悪くなく室内は静か。やはりＥＶ車は各メーカーどれも素晴らしい走り、乗り味、静寂性などなど素晴らしい車達。 【このクルマの気になる点】 ＥＱＣよりも乗り心地はＥＱＡがいい感じ。内装もメルセデスらしい上品なＥＱＡ、売れそうな予感？２トンのボディも関係ない走り。リアシートの低さも天井の居住性があり圧迫感や狭さもなく足元も広い、満足感満載。ＦＦならではのリアの足元のコブ最小で広々。 【総合評価】 コンパクトＥＱＡは乗りやすく上品さや高級感ありで満足いくメルセデス。エクステリアデザインもかっこいいスタイルで素晴らしい。

• EVメルセデスEQ、バランスよくかっこいい未来像の魅力は別格

  投稿者：EVシーズン

  総合評価3.9

  【所有期間や運転回数】 ＥＱＡ、ＥＱＣ試乗 【このクルマの良い点】 ２台の最新メルセデスＥＶ試乗、楽しさがあり大満足。走りの加速はＥＱＣが一枚上でもＥＱＡの運転しやすいサイズや内装の上品さ、走りも踏めばストレスなくかえってくる加速は充分なレベル。フロント部分は両車似てますが、コンパクトなＥＱＡは全てにベストか。補助金で買いやすくなってきたＥＶ、メルセデスのＥＱもかっこよく買いやすい。一番の魅力は化石燃料とは違い加速が速く楽しい。内装は上品でメルセデスらしくＥＱＡは通常のＡくらすとは別格。ＡＭＧラインが８割り方売れていますがノーマルも捨てがたい。 【このクルマの気になる点】 テスラのヤンチャな走りに似ているＥＱＣに比べて、走り、継続距離などオールだとＥＱＡか。通常のＡやＣクラスとは別物のＥＱシリーズ。ＥＱＢも楽しみなＥＶ。ＥＱになるとＳクラスなみの乗り味がある。 【総合評価】 ＥＶはメルセデスもテスラも走りは別格で異次元の世界。一度乗ると虜なるＥＶは最高な走りでずっと乗りたくなる一台、素晴らしい。買いやすいＥＶが出始めれば普及しだいで価格設定があり大満足に買える。

• メルセデスのベーシックA。基盤

  投稿者：雷鳥EV。

  総合評価3.7

  【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 サイズがマッチしているＳＵＶのＥＶ。 ＥＶらしいタイムラグない出足。 【このクルマの気になる点】 メルセデスのＥＶはこれからが本番？ 【総合評価】 既存メーカーらしい車のＥＶ。

他のレビューもチェックする