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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
何はさておき、VTECエンジンが秀逸です。S660からNSXまでのスポーツラインアップの中でもS2000は、排気量・パワーとも一般道においては、バランスが一番いいモデルだと思います。
どこまでも回せるのではないかと錯覚するぐらいスムーズに噴き上がるエンジン。しかもVTECゾーンに切り替わった後のサウンドには惚れ惚れしてしまいます。一般道(高速道路)での速度域できっちりと回し切るには、S2000ぐらいのパワーがちょうどいいですね。
さらに気持ちがいいのが、ハンドリング。とてもクイック、かつ素直に曲がってくれるので、低速域のカーブやコーナリングでも快適に走行してくれます。
ボディサイズは全幅1750mmとスポーツカーにしてはコンパクトとも言えますが、室内空間は十分に確保されていて前方の視界も良好。近所への買い物から、ちょっとしたスポーツ走行まで、気持ちとアクセルの踏み方でオールマイティに走れるモデルです。
【総合評価】
ホンダのスポーツカーに脈々と受け継がれている特徴の一つが「オープンカー」です。S2000も古き良きロングノーズ・ショートデッキといったエクステリアデザインを継承し、電動ソフトトップを閉じても開けてもスポーツカーらしいシルエットにまとっています。しかもソフトトップの開閉にかかる時間は約6秒。S2000では純正オプションでハードトップも選択可能ですが、その分重量が増加するためS2000の軽快性が損なわれるかもしれません。
気候の良い時期、郊外へのドライブではオープンにして、気持ちのいい風と心地よいエンジン&排気音を体中で感じています。S2000に乗っていて本当によかったと心から思える瞬間です。
昨今の車づくりは、ユニットの共用化が進み、単独モデルでの開発がコスト的にも難しいと思います。しかし、ホンダのスポーツカーの灯火を消さないためにも、S2000クラスの後継車のデビューを心より期待しています。もちろん、EVやハイブリッドではなく、カリカリのVTECエンジンで。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.8 | 3.9 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.7 | 3.7 |
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【総合評価】
憧れだったS2000を中古で購入。乗ってみた感想は運転が楽しくて仕方がない車。オープンでのドライブは爽快。アクセルを踏めばハイカムに切り替わってからのVTECサウンドがたまらない。
9000回転も回るエンジンて。。。凄いの...
投稿日: 2014年05月27日
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【総合評価】
性能の割には安いスポーツカー
【良い点】
最終型、特にタイプSは足回りがぐっと良くなっている。
軽いツーリングからサーキットまで気軽に楽しめる車。
【悪い点】
フロントガラスの角度がありすぎる。
音楽が楽...
投稿日: 2013年07月10日
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【総合評価】
見て良し、乗って良し、持って良しの三拍子そろった車です。
生産中止になってしまってより稀少価値が高くなり、所有者にとってはより満足度もあがりました。
【良い点】
これぞスポーツカーと言った楽しみを与えてくれる車であ...
投稿日: 2012年08月13日
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【総合評価】
自分で運転して楽しいスポーツカーだと思います。
【良い点】
とにかくカッコイイです。
高回転エンジンは素晴らしいの一言です。
【悪い点】
足回りが少し硬いと感じるかも知れません。
FRオタクやスポーツカー...
投稿日: 2013年04月13日
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【総合評価】
オープンカーということもあり車内は狭く感じることはありますが加速がよくいいエンジン音をかもし出してくれます。
ツーシーターですので恋人とのデートにも最適
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2012年05月18日
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【所有期間または運転回数】
2015年6月から
【総合評価】
100点満点で150点
【良い点】
ハンドリングの良さと限界の高さ、VTECの加速
【悪い点】
ない
投稿日: 2015年09月04日
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