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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
いわゆる「スポーツカー」らしいダイレクトな操作感、乗り心地が一番の魅力です。
駆動方式はFRで、しかも車両重量が690kgと、今のご時世では考えられないほどの軽量ボディなので、ハンドリングがとても心地いいです。
エンジンのパワーは自主制限いっぱいの64馬力ですが、加速感、巡航速度ともに全く不満はありません。
むしろ「スポーツカー」ならではの挙動やフルスロットル、フルブレーキングなどの練習車としても活用してきました。
コーナリング時はやや硬めではありますが、ホステアリングやシフトノブの操作感も小気味よく決まるので、低速領域のコーナリングでさえ楽しくなります。
スタイルは、ロングノーズ・ショートデッキでどこから見ても惚れ惚れするデザイン。
また、脱着式のルーフに関してもそこまで手間ではないので、気候の良い時はオープンエアを堪能しています。
【総合評価】
スズキ・カプチーノが発売されたのは、軽自動車の枠内でのスポーツカーというジャンルが注目されていた時代です。
そのため、マツダ・AZ−1、ホンダ・ビートと並んでよく比較されていました。その中でもスズキ・カプチーノは、スポーツカーの王道を攻めた車だったと言えるでしょう。
いずれの車種も限られたスペースのほとんどを「走り」のために費やしたため、収納スペースは非常に限られたものでした。そんな中、カプチーノは、独立したトランクルームを持っていたため、他の車種と比較すると、2人分の手荷物+αぐらいは積載でき、割と便利に使うことができました。
また、カプチーノの大きな魅力は、スポーツカーというだけでなく、ビート同様のオープンカーであること。さらに、脱着式ハードトップを採用しているため、ソフトトップ(幌)に見られる表皮の傷みやスクリーンのくすみといった劣化がありません。もちろんソフトトップよりも耐久性が高いので、長く良い状態を保てるようになりました。
個人的には、使い勝手や室内空間ばかり良くなった軽自動車ではなく、「スポーツ」にこだわった軽自動車の再デビューを心待ちにするばかりです。
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普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.6 | 3.4 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.4 | 3.6 |
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【総合評価】パワステ無し余分な物は一切無し。コーナーを楽しむ。
【良い点】
軽だから経済的
【悪い点】ロールゲージ等ボディを固めないとスピンしやすい。衝突安全も兼ねて補強は必須
投稿日: 2012年12月08日
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【総合評価】運転が楽しい!車高が低いので、強風でも安定した走り。屋根が外せるので、180cmの板も楽々積めます。また、足元が意外と広いので、結構買い物にも困りません。
【良い点】台に乗らなくても洗車ができる。バックが楽。「乗せて」...
投稿日: 2013年06月23日
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【総合評価】
とりあえず走っていて楽しいクルマ!
【良い点】
ターボも付いているし小回り性能も抜群!
軽なので燃費もかなり良いです。
【悪い点】
ものすごくせまいので、生活用には向かないかと。
オープンカーで屋根がはず...
投稿日: 2013年04月08日
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【総合評価】
運転好きの方にはおすすめです。
2人乗りの狭い車内の為、ファミリーには向いてないです。
【良い点】
小さいので小回り抜群です。
【悪い点】
車内が狭いので、遠出すると疲れます。
投稿日: 2014年03月10日
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【総合評価】
軽自動車の経済性
【良い点】
クルマを動かしている実感が持てる。
軽自動車だけに税金が安い。
本革でないけど革シート。
【悪い点】
ターボが効いているのかいないのか・・・。
小さすぎて大したスピードでは...
投稿日: 2011年10月21日
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【総合評価】
車体が小さく小回りがききます。また、車重が軽いため、加速も良いです。トランクはありますがオープンにするとそこに屋根が入り、車内に荷物はほぼ載りませんので、それを考慮して乗ることになります。つまり、あくまで趣味で乗る車・2...
投稿日: 2013年11月08日
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122.1