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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
コンパクトカーであるコルト。私は、そのスポーティーバージョンのラリーアート バージョンRを以前所有していました。
ラリーアートといえば三菱のモータースポーツブランドです。コルトのバージョンRもその名称にふさわしく、本格的なコンパクトスポーツに仕上がっている車でした! 実用車である通常のコルトとは方向性が真逆で、パワーアップされたエンジンや剛性を高めたボディ、専用チューニングのサスペンションなど随所にこだわりが見られます。
CVTモデルもラインアップされているのですが、私はMTモデルをチョイス。FFに割り切った駆動方式も相まって、ダイレクトな操作感を楽しむことができるからです。10年以上前のモデルにはなりますが、昔のFFのような挙動のくせは感じません。
何気に嬉しいポイントとしては、5ドアのボディを採用しているところです。分割可倒式リアシートも搭載しており、シートバックを前倒すればラゲッジルームも拡大するので、まさに実用性も兼ね備えたスポーツカーでしょう!
【総合評価】
この車には衝突被害軽減ブレーキこそ装備されていませんが、高いボディ剛性は安全性能のアップにも貢献していると思います。ただ、その分重量感があるような気がしてなりません。おそらく頑丈にできているという証なのかもしれませんが、他のメーカーの車に比べるとドアがかなり重たい感じがします。
その点、コルトは実用車ベースだから日常の使い勝手は良好です。フロントシートの間にあるアームレストは、ちょっと運転に疲れてしまったときに腕を置くことができて助かります。ラゲッジルームのスペースに関してはそれほど広くはありませんが、リアシートのアレンジ次第で容量を増やせるのは便利ですね。積みたい荷物の大きさに合わせて調整できます!
コルトのシフトレバーはコラムタイプが採用されているので、前席のウォークスルーも容易です。駐車場に停めた際に、壁や隣の車との幅が狭く、運転席側のドアから出にくいときなどに簡単に移動できて助かります。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 4.2 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.1 | 3.7 |
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【総合評価】
安定感のある車体で乗りこなしやすく安全性に優れている印象。
【良い点】
高速走行で風に煽られても車体がグラつくことなく安定感はしっかりしています。
【悪い点】
やや走り出しのスピード感は欠ける。
投稿日: 2014年07月11日
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【総合評価】
昔の言い方だと「ボーイズレーサー」、やんちゃに良く走るクルマ。
【良い点】
走りが楽しい。加速・ハンドリングがごきげんでカートみたい。それでいて燃費が予想外に良く維持費はコンパクトカー。
【悪い点】
走...
投稿日: 2012年07月14日
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【所有期間または運転回数】
2週間位運転してます。
【良い点】
燃費が予想よりいいです。また、室内の空間も広く感じてます。
【悪い点】
また慣れていないせいかもしれませんが、時々加速しづらいと思います。
投稿日: 2014年10月26日
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【所有期間または運転回数】1ヶ月
【総合評価】4
【良い点】取り回しが良く運転がし易い。
【悪い点】生産終了してしまった。
投稿日: 2018年09月23日
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【総合評価】
ターボの割に燃費が良く経済的
【良い点】
小さいがよく回るエンジンを載せている
【悪い点】
4人乗り
投稿日: 2013年07月03日
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【総合評価】
80/100点
【良い点】
車としての安定走行がいい
【悪い点】
サイドミラーがみづらい
投稿日: 2013年05月06日
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