トヨタ トヨタ
カローラSE
- 年式
- 1981(昭和56)年
- 走行
- 16.5万km
- 車検
- なし
- 修復歴
- なし
- 法定整備
- 整備無
- 保証
- 保証無
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- 0078-6040-505826
利用時間帯 8:00〜22:00
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トヨタ トヨタ カローラSE
- 支払総額
- -万円
- 車両本体価格
- ASK万円
- 諸費用
- -万円
基本仕様・状態
- 修復歴
- なし
- ミッション
- MT5速
- エコカー減税対象
- -
- 記録簿
- -
- ハンドル
- 右
- 電気自動車(EV)
- -
- ワンオーナー
- -
- 4WD
- -
- ハイブリッドカー
- -
- 禁煙車
- -
- 使用燃料
- ガソリン
- キャンピングカー
- -
- 未使用車
- -
- 過給器
- -
- 寒冷地仕様
- -
- ディーラー車
- -
- 乗車定員
- -
- 福祉車両
- -
装備
- エアバッグ
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ
- TV
- オーディオ
- ビジュアル
- アルミホイール
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
トヨタ トヨタ カローラSE
- 支払総額(税込)
- -万円
- 車両本体価格(税込)(リ済込)
- ASK万円
- 諸費用(税込)
- -万円
- 年式(初度登録)
- 1981(昭和56)年
- 車検
- なし
- 車体色
- ベージュ
- 走行距離
- 16.5万km
- 排気
- 1500cc
- ドア
- 4ドア
- 修復歴
- 修復歴なし
- 車台番号の下3桁
- 720
- PRコメント
- 法定整備
- 整備無
- 整備について
- 保証
- 保証無
- 保証について
無料無料電話でお問い合わせ
0078-6040-505826 | ※IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。 利用時間帯 8:00〜22:00 |
店舗情報
FLAT GOOD(フラットグッド)
- 〒901-0211 豊見城市饒波818
- TEL 0078-6040-5058
- FAX 098-996-4469
- 営業時間 11:00〜18:00
- 定休日 日曜日・月曜日・祝日
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
店舗情報
- FLAT GOOD(フラットグッド)
- 〒901-0211
- 豊見城市饒波818地図
- TEL : 0078-6040-5058
- FAX : 098-996-4469
- 営業時間 : 11:00〜18:00
- 定休日 : 日曜日・月曜日・祝日
- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 111件
総合評価4.7
たかのぼ
- 「レクサス」のフラッグシップセダン|ハイブリッドで低燃費
【このクルマの良い点】 レクサスLSは、トヨタ自動車が製造する高級車ブランド「レクサス」のフラッグシップセダンです。 LSとは「ラグジュアリーセダン」の略称で、その名の通り、最高性能と高級感溢れる外観や備品が非常に贅沢なモデルとして人気があります。 2017年にフルモデルチェンジをした5代目のレクサスLSは、2020年に新たに基本性能をバージョンアップしてリリースされました。 特に特徴的なのが、静粛性です。 3.5LのV型6気筒ツインターボエンジンの「LS500」、そして3.5L V型6気筒マルチステージハイブリッドシステム搭載の「LS500h」の2タイプから選べます。 人の感性を大切にというコンセプトのもと、タイ名の内部構造からシートの座り心地、さらには日常走行での加速レスポンスなど、静粛性だけでなく乗り心地の良さにもこだわり、快適性がさらに高まりました。 ガソリン車よりもハイブリット車の方が、より加速のスムーズさとエンジンの始動時の静粛性が追求されているのも大きな特徴です。 【総合評価】 レクサスLSは、高級感、快適性、先進技術を兼ね備えている高級セダンとして、国内外から高い評価を受けています。 レクサスLSは、エレガントで洗練されたスタイリッシュなデザインが採用されているのが特徴です。 特に、フロントグリルの大胆なデザインや、流れるようなボディラインが美しく、目を惹きます。 さらに、室内インテリアも高級感があり、質感の高い素材が使用されおり、和のテイストを取り入れたデザインを採用しています。 シートヒーターやステアリングヒーターを画面操作できるなど操作性も向上しているのが特徴です。 室内空間だけでなく、高級車ならではの安全装置も多数搭載しています。 右左折時に前方から来る歩行者や対向車を検知する「プリクラッシュセーフティ」やカメラで主要な道路標識を読み取り、メーターに表示する「ロードサインアシスト」機能、さらには駐車場での運転操作をアシストする「Advanced Park」も搭載するなど、便利でかつ安心できる機能を利用可能です。 見た目だけでなく、走行性や安全性も高い日本を代表する高級セダンとしておすすめの一台です。
(2023年08月31日)
総合評価4.1
喜久蔵ラーメン新発売
- 価格高騰中のスープラ!走り好きなら一度は乗ってみたい憧れの車
【このクルマの良い点】 スープラの中でも最も低価格で購入できるSZグレートですが、それでも誰でも走りの楽しさが十分に味わえる素晴らしい性能を持っています。 直列4気筒のエンジンで、独特の荒々しい音を出してくれるので、ほかにはない満足感を得られます。 197馬力でちょっと貧弱に感じるかもしれませんが、それは同じスープラで比べてのお話です。 一般道で197馬力もあれば、十分すぎるパワーで不足感を感じることはありません。 高速道路でも悠々と快適に走れるので、一度乗ってしまえば満足度が高いと思います。 SPORTモードも搭載され、モードに入れると排気音のボリュームを一変します。 変速の感覚もよりダイレクトに切り替わるので、走り好きの心を十分にくすぐってくれるはずです。 高グレードよりは価格も高く、手が出しづらいですが、このグレードであればなんとか買ってみる気も湧いてくると思うので、スープラの中でもコスパに優れています。 【総合評価】 最近はワイルドスピードの影響もあり、世界から人気度が上がり値段も高騰気味のスープラ。 スポーツカー好き、走り好きであれば一度は乗ってみたいと思う人も多い車です。 SZクラスで500万程度の価格になるので、エントリーモデルでこの価格帯はもはや高級車の部類にも入るといえます。 ただスープラは、一度乗ってしまえばやみつきになる人も多いので、これだけ高い金額を出しても後悔はしない車だと思います。 エンジンは直4の2Lターボで197馬力、トルクは320Nmとなっており、走り好きでパワーを求める人は不足感を感じるかもしれませんが、日本の公道であれば十分すぎるくらいのパワーです。 エンジンの音もスポーツカーらしさ満点なので、乗っていて楽しくなる車であることは間違いありませんね。 スープラ特有のデザインに惚れ込んでいるユーザーも多く、乗っていると注目を集める車でもあるので優越感に浸れる車でもあります!
(2023年07月31日)
総合評価3.7
ZZ五十鈴
- 白黒のアルヴェルが勢揃いで箱車がまだまだ健在。
【このクルマの良い点】 アルヴェルのフルモデルチェンジで新型が出回りアルヴェルだらけになる。今回は色が白黒とゴールドの三色しかないから被るが白黒がメインで売れていたからいいのでは。アルファードが2500NAとヴェルファイアが2400ターボと差別化したが上下なしの対等で好みの差別化はいい。エスユーブイ大ブームの中、箱車デビューでまだまだ選択肢あり。 【総合評価】 グリルだらけでフロントライトがちょこっとでデザインネタがまだまだありアルヴェルしている。テールライトも好みだが微妙な選択になりそう。アルファードとヴェルファイアのスタート価格が100万円違いは考えもので売れ筋のエンジン違いも微妙。ラグジュアリーとスポーツの差?PHVは最上グレードだから価格もとんでもなくアップ。まあガソリンモデル健在はうれしい限り。
(2023年06月24日)
総合評価4.1
ZZ五十鈴
- クラウンの野望、アッパレ。
【このクルマの良い点】 クラウンの多種多様車でカーライフで選べる。 【総合評価】 クラウンの攻めはトヨタの意地? クロスオーバー、スポーツ、セダンと選択肢がありカーライフで選べばいいが、あれがあればこれがないとか完璧なクラウンはある?最近発表のセダンは水素燃料のミライ似で超高級車。ミライにスポーツを出してクラウンセダンは高級路線にして抜けがないトヨタの戦法、いいのか悪いのか。どれも500万円超えだから購入者は限られてくる?エクステリアデザインは賛否両論もかなり輸入車デザイン似で満足感はうすい?自己満足の世界だから自分がよければいいが。街中にレクサスよりクラウンだらけになるのを願う。
(2023年06月03日)