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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
セルシオはトヨタ・セダンのフラグシップモデルです。峠を攻めるような車ではないものの、4292cc V型8気筒エンジンはトルクフルで加速が素晴らしく、高速でもストレスなく走れます。高速の安定感は他の車と比べてずば抜けているかもしれません。また、思った以上に小回りがきき、きつめのコーナーもキビキビとクリアしていきます。パワーあるエンジンですが、本当に回転しているのかと思うほど静かなことにも驚きです。同乗者との会話の中で、聞き取れず聞き返すことが減りました。
また、最終モデルが2004年と古い車種ですが、さすが高級車だけあってインテリアは今でも通用するデザイン。黒を基調した光沢のある内装に、レッドウッド素材が良く映えます。ドライバーシートは通気性が良く柔らかめのレザーシートで座り心地も抜群。クッションの長さを調節できるうえに、パワーヘッドレストも装備しているので、しっかり体を包み込んでくれます。乗り換え前は3時間も乗ると腰にきていましたが、セルシオでは4時間以上乗っていても今のところ痛みは起きていません。
【総合評価】
なぜトヨタが新車販売を止めたのか不思議なほどに良い車です。上級グレードなだけあって、エアサスがよく効きます。ラグジュアリーな内装と静かな車内も相まって、乗り心地はイマドキの新車よりも良いと感じるくらい。エンジン性能、走行性能、乗り心地とどれをとっても一級品です。バックカメラやプリクラッシュセーフティシステムなどを搭載していて標準仕様でも安全性が高めなのも素晴らしいポイント。トランクも広く、ゴルフバッグなら3〜4つ乗せられます。
ただし、車体が重いので燃費は良くはありません。街中は7km/L、高速では10km/L程度に落ち着きます。また、車体が大きいので、乗り換え直後は取り回しやパーキングに慣れるまで少々時間がかかりました。ほかにも、ステアリングが少々重めです。自分は気になりませんでしたが、妻はカーブ時にけっこう力が要ると言っています。また、世界に誇れる高級セダンなだけあって、中古市場でも価格はやや高めです。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.6 | 4.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 3.2 | 4.5 |
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【総合評価】
60点
【良い点】
かっこいい。乗り心地がよい、スムーズに静か、高級感がある
【悪い点】
自動車税高い、車検高い、燃費そこそこ悪い。何でもかんでもお金かかって困ります。
投稿日: 2012年02月09日
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【総合評価】
毎回安定した走りで、素敵な時間を与えてくれるので、満足しています。
【良い点】
シンプルな中にもエレガントさが感じられる外観で、室内も落ち着いた高級感があり、穏やかな気分で運転が楽しめます。
【悪い点】
繊細...
投稿日: 2014年06月30日
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【総合評価】
最高のプライベート空間が味わえるので、ほぼ満点。
【良い点】
長年、乗れば乗るほど、その味わい深さが身にしみてわかる、誇り高き車で、静寂性に関しては、ほぼ完璧である点。
【悪い点】
メインテナンス費がしっ...
投稿日: 2012年06月07日
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【総合評価】
冠婚葬祭どこへ行っても様になる。
【良い点】
静寂性が高いところが長時間運転していても疲れない。
いざとなればパワーがあるエンジン。
【悪い点】
燃費が悪いのは仕方ないが最近のガソリン高騰により痛い。
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
安定感があり、非常に乗り心地抜群ですが、車体が大きいため、運転に気をつけて乗れば、格安で高級感を味わえる。
【良い点】
乗り心地抜群
【悪い点】
修理代等、維持費がかなり掛かる
投稿日: 2012年05月14日
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【総合評価】
世界中に数ある最高級セダンの中でも、最も安く、且つ、最も故障がない、ことなかれの最頂上を築き上げた、日本人の心そのものである。
【良い点】
10年以上経過した安い車両であっても、その能力は新車時から一切の衰えをつ...
投稿日: 2013年10月21日
セルシオ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
セルシオ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
130.6
133
172.6