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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
モーター付きハイブリッドエンジン仕様のツーリングワゴン。全体的にとてもバランスのとれた車です。外観は落ち着いたデザインで、誰が乗っても違和感のないデザイン。若者から年配、そして男性女性どちらにも好まれるシンプルで上品な外観です。レビュー車はエアロ仕様なので、スポーティーさも兼ね備えています。
モーター付きのエンジンは加速感がとてもスムーズです。発進ではモーターのかん高い音が聞こえ、途中でエンジン音が聞こえてきます。どこでエンジンに切り替わったのか分からないほどスムーズな加速感。JC08モードで23.0km/Lの数値は、さすがハイブリッド車といえます。
外観の落ち着きぶりは車内にも引き継がれており、安っぽい装飾のない車内空間です。後部シートもリクライニング可能で、シートの座り心地も固すぎず柔らかすぎずで好印象でした。後部ラゲッジスペースもツーリングワゴンらしく広く設計されています。結構な量の荷物が詰めるでしょう。
全体的にとてもバランスよくまとめられた車です。ハイブリッド性能も高得点で、日常生活でも活躍してくれるでしょう。
【総合評価】
全体的なバランスがとても良いツーリングワゴンです。今回のレビュー車はエアロ仕様なので、外観もワンランク上の仕上がり。程よいスポーティーさと高級感も感じられます。
モーターアシストのエンジンはとても扱いやすく、発進から加速までストレスを感じませんでした。静粛性もかなり高い印象です。ただし、鋭い加速というよりはマイルドな加速感ですね。強く加速したいときには踏み増しが必要な場面もありました。
ハンドリングも素直で、意外と小回りもできる印象です。低燃費とあわせて、総合的な走行性能は高いといえるでしょう。
販売価格は少し高めの設定か。しかし車の性能を考えれば妥当なラインとも考えられます。とてもバランスのとれた、万人におすすめできるツーリングワゴンといえますね。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 3.9 | 4.0 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 4.0 | 3.7 |
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【総合評価】
酷使してますが、本当に元気に走ります。
【良い点】
燃費が良い
【悪い点】
オイルが減る
投稿日: 2011年10月20日
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【総合評価】
こんなに気に入った車は初めてです!!
【良い点】
見た目がとってもスタイリッシュでとっても気に入っています!!この空気抵抗が少なそうなところがまたいいです。エンジン音も小さくて低燃費でうれしいです!!
【悪い点...
投稿日: 2012年09月09日
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【総合評価】全体的に可もなく不可もなしという感じです。トヨタ車ってかんじ。荷物を積んで家族で、仲間と趣味に、1人でそのへんに、的な感じならもんだいないかと。車好きな人には物足りないとは思います。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2012年08月18日
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【総合評価】
とにかく乗りやすい。
【良い点】
小回りがきき、運転しやすい。
【悪い点】
思いのほか荷室が狭い。
(ファミリー向けではない感じ)
投稿日: 2013年02月11日
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【所有期間または運転回数】
14ヶ月。
日々の通勤が比較的長距離のため1年で2万km以上走りましたが何一つ不具合は発生しません。
【総合評価】
「アクアと同じ原動機」ということを忘れて走れば、とても快適なクルマです。...
投稿日: 2018年12月22日
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【総合評価】
全体的に乗り心地がいい
【良い点】
荷物も結構たくさんはいるし、窓も大きくて見やすい。
長距離の運転でも疲れにくい。
エコドライブのランプがあるので、燃費に気を使いながら運転することができる。
【悪い点】
...
投稿日: 2012年09月07日
カローラフィールダー(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
カローラフィールダー(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
112.3
48.9
81.5