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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ホンダの設計思想のひとつである「居住空間の最大化」が最もよく現れているのが、オデッセイだと思います。
歴代のオデッセイが採用していた「低くフラットなフロア」が、ミニバンというジャンルには欠かせない要素です。このオデッセイからエリシオンと統合したということもあり、全高が高くなりました。先代よりも大型化されたことで、車内の広さもかなり拡大されたように思います。特に天井の窮屈さは全く感じません!
スライドドアを採用したことで、狭いところでもドアが全開にでき、乗り降りも楽になりました。低いフロアが乗り降りの良さはもちろん、室内の空間の広さに貢献していることは言うまでもありません。
さらに低重心がもたらすメリットとして、運転のしやすさ、走行安定性の高さも挙げられます。一般的なミニバンでは運転の楽しさは二の次、コーナーのロールで酔いやすいなどのデメリットが当たり前のようにありましたが、オデッセイに関しては正直、無縁です。乗用車感覚、もっと言えば、スポーティーな車に乗っている感覚が味わえて、快適なドライブが実現できます!
【総合評価】
オデッセイはスライドドアを採用し、スタイリングよりも実用性を重視した車です。今でこそ販売台数に関しては苦戦しているようですが、個人的には「ホンダらしさ」を全く失っていない車だと思っています。
搭載するのは先代と同じ2400ccのガソリンエンジンですが、VTECエンジンは高回転までキッチリと回り、大きくなったボディも関係なくグイグイ引っ張ってくれます。ドライビングポジションなども含め、乗用タイプの車からの乗り換えでもほとんど違和感なく運転できました。
室内の質感に関しても、申し分ありません。ホンダにラインアップされる車の中では上級に位置されるオデッセイですので、シートやステアリングなど手に触れる部分の材質はもちろん上質。
特筆すべきはなんと言っても、2列目のキャプテンシートでしょう。オットマンや左右レストアームが採用されているシート、かつ、広大な足元のスペースがまるでファーストクラスを彷彿とさせるような乗り心地です。
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普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.2 | 4.2 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.3 | 4.1 |
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【所有期間や運転回数】
前に数回だけレンタカーで運転しました。
【このクルマの良い点】
高級感漂う室内であり、落ち着いた走りが出来るため、年齢関わらず楽しめる車だと考える。
【このクルマの気になる点】
燃費が良くないため、...
投稿日: 2020年10月26日
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【所有期間や運転回数】
友人所有
【このクルマの良い点】
室内は広くかなりゆったり座れます。足回りもしっかりしている感じがしていて乗っていても安定感が伝わってきます。
【このクルマの気になる点】
内装が少しチープに感じます...
投稿日: 2020年11月04日
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【所有期間や運転回数】
友人が所有しておりました。
【このクルマの良い点】
車高が低めでかっこいいデザインがいいです!
【このクルマの気になる点】
三列目が狭いのは気になりますが、普段5名未満であれば気にならない。
...
投稿日: 2020年10月27日
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【所有期間や運転回数】
6年
【このクルマの良い点】
見た目がかっこいいです!走行性能もいいと思います!
【このクルマの気になる点】
内装に関しては好みではないです。燃費もよくない。
【総合評価】
見た目重視の方に...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間または運転回数】
1.5ヶ月間 40回以上
【総合評価】
☆☆☆☆☆
【良い点】
安定走行
【悪い点】
燃費性能もうちょい
投稿日: 2019年10月10日
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【所有期間や運転回数】
試乗車として乗りました!
【このクルマの良い点】
迫力のあるスタイリング!純正エアロもかっこいいです!
【このクルマの気になる点】
死角が多いので注意が必要!思ったより車高も低いので段差には要注意!...
投稿日: 2020年10月26日
オデッセイ(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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171.4
47.3
32.7
57.4
85