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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
Keiは、「Kei」だか「軽」だかよくわからないと言われる車です。よく、軽クロスオーバーSUVの先駆けなんて呼ばれていますが、デビュー当時はそんな概念すらなかったような気がします。それでもルーフレールがステーションワゴンっぽくて、なかなかかっこよかったです。
半年遅れで追加された5ドアモデルの中でも、最上級グレードにあたるSタイプ。当時NAVIという自動車雑誌で、試乗記事が掲載されていたこともあり、購入前から高い関心を持っていた一台でした。
エンジンは当時のスズキ車のスタンダードだった、K6A型にターボとの組み合わせ。現代ほど低速域のトルクは感じられませんが、ターボラグもほとんどなく快適に運転することができました。
サスペンション方式もこれといって目新しいものではありませんが、乗り心地や操作性に不満はありません。5速MTに4WDという駆動方式も使いやすさ抜群でしたので、結果的に購入してよかったなと思えた車でした。
【総合評価】
スズキのKeiは、乗用車としての優れた実用性はまさにクロスオーバーSUVの先駆けだと思っています。「乗員4人が快適に座れるシート」なんて、ありふれた表現では語れません! 厚みのあるシートクッションは、運転していても実に気持ちがいい。
それに「50:50の分割可倒式リヤシート」と書いたら一見普通ですが、単純に背もたれを倒すだけでフラットなラゲッジスペースができるというのはこれまた便利な装備です。整備工場で組み込んでもらった買い替えタイヤが、これまたきれいにラゲッジスペースに収まるので助かりましたね。
そして十分な最低地上高があるから、雪道でも安心して走行することができました。Keiには4年ほど乗っていたので、4回冬を迎えましたがその間一度も雪にハマったことはありません。
1990年代後期に発売された車なので仕方ないことだとは思いますが、衝突被害軽減ブレーキが付かなかったのは残念でした。安全装備以外は、概ね満足しています。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 4.0 | 3.6 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.6 | 4.0 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】中古で購入後8年
【総合評価】買って損はしない車
【良い点】加速がよく維持費も安い。雪道も楽に走破できる。
【悪い点】快適性はイマイチ
投稿日: 2015年02月19日
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【総合評価】
価格相応の装備と性能で大抵の方は満足できると思われます。ミニバンスタイルの軽自動車が主流の時代に、SUVを小型化したようなスタイリングは面白いですね!エクステリアデザインも男女どちらでも無難なデザインですし、インテリアもシン...
投稿日: 2012年10月02日
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【総合評価】
小回りがきいて、良く走るので大変いいです。
【良い点】軽自動車なので、燃費も良く税金も安くて維持費がお得でなかなかいいです。
【悪い点】エアコンをつけると、燃費ががた落ちで、加速もかなり落ちます。
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】
走りがいいです
【良い点】
馬力がありますね
【悪い点】
少し小回りがよくない
投稿日: 2012年09月07日
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【総合評価】ノンターボのMTなので、燃費は非常に良いです。また、きびきびと走り小回りもきくので2台目には最適です。
【良い点】燃費、走行性
【悪い点】ハンドルが軽い、ショックが緩い
投稿日: 2014年05月08日
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【総合評価】
外見もかわいいし、小回りもきいて乗りやすいです。
【良い点】
ターボが付いているので他の軽自動車よりもスピードが出る。
タイヤが大きめなので、安定感がある。
【悪い点】
燃費が良くない。
ターボが付いてい...
投稿日: 2012年04月18日
Kei(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
23.5