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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
ほぼ毎週末
【総合評価】
優
【良い点】
ロングノーズショートデッキの流麗なフォルム。
1JZ−GTEから出力される2500ccとしてはかなりの高出力かつ、ツインターボによる中回転域から続く伸びの良さ。
ホイルベースとトレッド幅からの直進安定性と意外にも素直な挙動。
リトラクタブルヘッドランプ
【悪い点】
車両年式故の樹脂、ゴム類の劣化に伴う不具合の多発。
内装が案外質素、ただメーター周りは視認性がよく見目も良い(ドライバーとしては不満はないが同乗者いわく「安っぽい」)。
何に付けても経年劣化。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.6 | 3.8 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 2.8 | 4.1 |
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【総合評価】
直6シーケンシャルターボエンジンという強力なパワーを持つ車って最近ないですね。
見事なエンジンです。
【良い点】
胸をすくような気持ちのいい吹け上がり、体にズシズシ伝わるエンジン音は他になかなかないですよ。
コッ...
投稿日: 2014年09月15日
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【所有期間または運転回数】
20年のブランクを経て3ヶ月前に購入した3台目のスープラ(AT車)。3台通算所有期間は11年。走行距離は3万8千キロでほとんど乗っていない。
【総合評価】
2.0ツインターボなので今の車に比べ非力だが、...
投稿日: 2019年01月26日
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私は岐阜県に住んでいますが、2年半前に姫路まで足を延ばして購入したのがスープラでした。この車にして良かったのが、街中でのゆっくり走行中に小学生から「カッコいい」との声が聞こえた事。後日レストランに入ったら食事を終えた小学生が私の車を見つけ、...
投稿日: 2013年09月06日
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【総合評価】
ホンダ車からの乗り換えです。
トヨタらしい、頑丈なつくりです。ぶつけられても、中の人間は無傷です。
車は趣味の世界だと思うので、好きな人が買えばいい。
燃費など気にする人は、スポーツカーを求めてはいけません(笑)
...
投稿日: 2013年07月30日
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【総合評価】
【良い点】デザイン・安定感・満足感・わりと扱いやすいので女性や年配のスポーツカー好きの人にもおすすめの一台だと思います
【悪い点】視界(後ろの)・燃費(踏めば悪いが普通に走ればこんなもんだと思う)・維持費・...
投稿日: 2013年05月19日
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【総合評価】
バブル世代の人には懐かしい!全体的にはもっさり感な車。
【良い点】
スタイルが良い。フロントノーズが長く、ワイドボディなら2000GT
のヨーロッパ風とは違い、とっても大味アメリカンな感じ。
内装などは、ソアラと...
投稿日: 2012年07月08日
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629.5
692.2