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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
2年落ちを正規ディラーの認定中古車3万キロで購入し、その後4年間毎日乗っています。毎日の通勤に使用し、40km/日を市街地走っています。
【このクルマの良い点】
ハンドリングはすごい、高速安定性は、ものすごくよく、神奈川から兵庫県までの往復も楽。PHEVのため、リッター14km走り、ハイオク仕様の燃料代の約半分で済む(電気料金含め)。毎日40km走っても、ガスステーションには2か月に1回しか行かなくて済む。故障無し。スタイルは抜群でいうことなし。内装もよい。後部座席も広い。家族の評判もよい。正規店の故障の長期保証は年12万程度で安心で安価。
【このクルマの気になる点】
PHEVなので、充電が必要で、電気だけで走れるのは22km程度と少ない。ただし電気がなくなってもハイブリッド走行するため燃費は良いが・・・。車重が2.2トンと重い(しかしブレーキは優秀)。車体が大きい(ただしなれると問題なし、特に左ハンドルは楽)。PHEVをうまく使いこなすのに1年以上かかった。渋滞では電池消費が大きい。
【総合評価】
すばらしいスポーツサルーンで、他のドイツ製セダンのレベルをはるかに超えている。超高速もとても楽で、故障無しで燃費もいいので、長く乗るつもりです。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.2 | 3.4 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
TVK番組で取り上げていたが、でかすぎ。
パワーは充分だが、オーナーになれるのはごく一部。
エクステリアデザインはポルシェ風だが、、。
それで売れてる?
日本人、ポルシェ好き?
...
投稿日: 2017年05月15日
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【総合評価】
ジャガーから乗り換え検討で試乗してきました。
賛否あるようですが、私の中のポルシェ像にほぼ重なるクルマです。
【良い点】
ホイールベースが長いので安定します。ハンドリングの機敏さとのバランス
が絶妙で、4ドア化の弊害...
投稿日: 2012年12月09日
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【総合評価】
BMW M5からの乗り換えです。
用途が異なるため911シリーズとの比較はできませんが、
「走る」「曲がる」「止まる」正にポルシェの理念通りの車です。
【良い点】
「走る」「曲がる」「止まる」に関しては素晴らしく...
投稿日: 2013年05月25日
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【総合評価】
スポーツカーの部類
【良い点】
高速の合流などの加速感が良い・視線が低めで車幅があるためコーナリングが安定していて運転が楽しい。
【悪い点】
低速でハンドルを切ると4駆の為、フロントのタイヤがごつごつ感がある...
投稿日: 2014年06月22日
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【総合評価】
セダンでありながら走りはポルシェです。
【良い点】
見た目はすこし地味?
911とは異なり地味ですが、走りはポルシェです。
高速での性能はピカイチ、まさにオンザレールです。
主人専用のマイカーですが、遠出の時は...
投稿日: 2012年01月14日
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【総合評価】
4000rpmを過ぎた瞬間、別物へと変貌する車、乗ってみなきゃわからない最高のパフォーマンスが待っています。
【良い点】
クイックの効いたレスポンスは最高の一言。
【悪い点】
やはり、インテリアの質感がいまひ...
投稿日: 2014年03月06日
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356.7