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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
5年目
【このクルマの良い点】
比較的ボディ剛性は感じれます
クーラーは最近の車らしくしっかりと効きます
【このクルマの気になる点】
内装
・内装の質感が価格の割には安っぽい
・純正のレカロシートのリクライニングがへたりやすいので、スポーツ走行するならシートは交換必須です
駆動関係
・足回りは正直微妙です
サーキットやワインディングを楽しみたい方は足回りは確実に車高調を入れましょう
ボディ関係
・純正でも悪くないですが少し補強を追加しても楽しいかも知れません
エンジン関係
・はっきり言ってコンピューターは論外?いや産廃です!高回転なればなるほどブーストの落ちる制御でワークスって名乗らないで欲しいです!
書き換えのECUを入れる事を強く推奨します
・エンジンの耐久性はノーマルタービンで乗るなら素晴らしいです
現状11万キロですがトラブルはありません
・馬力が欲しい方はスイスポを買いましょう
【総合評価】
ぼったくり価格としか思えない性能
それなりに楽しい仕様にするなら
改造費は30万〜40万程度は必要です
ターボRSから20万アップの価値はありません
MTがこの価格でしか選択肢が無いのは非常に残念
レカロシートはオプション装備でも充分です
それを外すだけでもう少しお手頃な価格になると思います
スズキが無駄に付加価値を見出だそうとして無駄に価格の上がった駄作
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.7 | 3.6 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.4 | 3.9 | 3.6 |
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【所有期間または運転回数】
2週間
【総合評価】
AAA
【良い点】
軽らしくない加速・不器用な足回り・昭和を感じさせる雰囲気
【悪い点】
フロントメガネガーニッシュだけ要らない。。。
投稿日: 2019年02月06日
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【総合評価】
アルミエンジンで重量を抑えていて軽くて早い車でした
【良い点】
エンジンを回せば加速は良いです
軽自動車の割に荷物が乗りました
【悪い点】
燃費が悪かったです。1Lで12km程しか走りません...
投稿日: 2014年07月18日
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【総合評価】
セカンドカーとして友人が乗っています。走りの車として愉しんでいるようですが、身軽さ・速さ・小回り・値段の安さで満足度が高いようです。
【良い点】
スポーツタイプとはいえ軽自動車なので税金が安く、一年間でも普通車とは維...
投稿日: 2011年10月21日
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【総合評価】
年式が年式なので妥協点は目を瞑るようにしてます
この年式になってくると中古市場でも100000キロ超えは当たり前。エンジンはバラす、消耗品はちまちま交換前提での購入を推奨します
【良い点】
とにかく加速が鬼。
バ...
投稿日: 2014年09月09日
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これはとんでもない車が発売されました。ローからの3000rpm〜4000rpmくらいでクラッチミートして、セカンドで引っ張ると軽く80kmを越えてしまう。胸のすくような加速フィールに、本当にこれが軽自動車なのか?と目を疑うばかりだ。ギヤのレ...
投稿日: 2016年01月10日
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【所有期間または運転回数】
所有期間ですが、4月に納車して6月半ばに査定に出しました。3ヶ月弱。
3000キロちょっと走りました。
【総合評価】
車好きな人にしか薦められません。私のようなスポーツカーやスポーツタイプの車に憧れが...
投稿日: 2018年06月18日
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138.3
51.5
68.1
92.2