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【所有期間や運転回数】
ひとつ前の愛車で、2年乗っていましたが諸事情により泣く泣く手放しました。
毎週末、ドライブに出かけていました。
【このクルマの良い点】
全てに鋭いレスポンスがある。特にシフトダウンの際は、エンジン回転数が機敏に追従する。
ダイレクト感のあるステアリング、強力なブレーキも相まって、運転する側が非常に忙しい。
クラッチが意外と軽いので、その忙しい運転を助けてくれる。
低回転域のトルクはスカスカで、高回転域をキープする運転をしなければならないのが面倒だが慣れてしまえば楽しい。
燃費は、この時代のこのテの車にしてはめちゃくちゃ良い。けっこう回すような走りをしても7〜8km/?ぐらい。
言わずもがなだが、オープンにすると爽快である。
また、そこそこの容量のトランクもあるので最低限の実用性にも配慮されている。
【このクルマの気になる点】
初期の頃のS2000はリヤスクリーンがビニールで、すぐに黄変する、硬化する、裂ける。
硬化したリヤスクリーンは、幌を開ける時にうまく曲がってくれないので、
開ける途中で止めてスクリーンに空手チョップをして曲げるというのがお決まりのようである。
センタートンネルが異様にでかいが、ミッションの大きさ、およびボディ剛性を考えるとしょうがないと思う。
【総合評価】
オープン・2シーター・VTEC・フロントミッドシップ・FR・高剛性・低燃費という超欲張りセットです。
ホンダがここまで気合を入れて作ったクルマなのだから、正座をして乗りたいぐらい。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.8 | 3.9 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.7 | 3.7 |
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【総合評価】
90点!
【良い点】
見た目はやはりかっこいいです。走りもしっかりしていて安心感みたいなのもあります。かなりオススメです
【悪い点】
強いてゆうならブレーキやアクセルがしにくい
投稿日: 2012年10月09日
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【所有期間または運転回数】
1ヶ月程度
【総合評価】
素晴らしい
【良い点】
状態が良い
【悪い点】
特に感じられない
投稿日: 2015年01月15日
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【総合評価】
こんなに楽しいFRでMT車は他にはないと思います。
【良い点】
洗練されたデザイン。高回転高出力エンジン。
【悪い点】
車両価格は流石にちょっとイイお値段です。
投稿日: 2013年06月08日
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【所有期間または運転回数】
3年
【総合評価】
優に近い良
【良い点】
エンジンの回転の上がり方が今までのどの車より気持ちがよい。近いところでRX7とも思うがやっぱり違います。オートバイの加速感に最も近い感じです。750か...
投稿日: 2015年02月19日
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【総合評価】
満足!!
【良い点】
乗っていて楽しいのが一番。
免許取りたての頃みたいなエンジンかけるだけでもドキドキする感じがずっとありますよ。
【悪い点】
収納スペースのなさ。
グローブボックスもドア内側の...
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
エンジンの立ち上がり、音、足回り、ホンダの技術の真髄が結集されたような満足感最高の車です、
【良い点】
あまりメジャーではないけれど知る人ぞ知っているメイドインジャパンの傑作、自己満足に浸れる車です。一度乗ってしまう...
投稿日: 2012年06月15日
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