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投稿者評価
平均
先々代シルフィ(H12年式)に乗っていましたが、自動車税が高くなったのと、エンジンは調子いいのですが、それ以外のところがあちこちガタが来たので買い替えを検討してたらH23年式のアクシスが中古で出てたので即購入を決めました。
日本市場では人気が無いのか、アクシスといえど値段が安くて良い買い物をしました。
5ナンバークラスでセダンを探しているならブルーバードシルフィはお勧めです。
【良い点】
とにかく後席の広さは一見の価値ありです。自分の身長が183cmありますが、自分の運転ポジションに合わせても後席の足元が狭くなることはありません。知人がフーガハイブリッドVIP仕様を乗っていますが後席の広さはフーガと同様か下手するとシルフィの方が広いかもしれません。トランクも広い。
5ナンバーサイズでこのパッケージングはお見事!!です。
エンジンは可も無く不可もなく必要にして充分なパワーとトルクです。
驚くのはエンジンの回転数。発進時には瞬間的に2000回転くらいまで上がりますが、すぐに1000回転まで下がり、そのままの回転数でスピードが上がっていきます。試してみたら70kmまでは1000回転のままでした。それでも廻りの車と変わらない加速です。丁寧なアクセルワークを心掛ければ燃費も良いです。その代わり必要以上にアクセルを踏むと途端に燃費は悪化します。
ただし、この車のハンドルを握っているとスピードを出す気が起きません。実はこれ結構重要な事で、運転して疲れやすい車と疲れにくい車の差ってこういう所だと思います。安全運転にもなるし。
【悪い点】
意外と乗り心地が硬いです。もう少しやわらかくてもいいかな?って気がします。後ハンドルが結構重い。自分としてはこれくらいの重さの方が良いのですが、くるくる回るハンドルに慣れた方にはきついかも?。まあ、すぐに慣れますけど。
廻りを威嚇するようなデザインの車ばかりになってしまった昨今、ブルーバードシルフィのデザインは自然と周りに溶け込むようなやさしいデザインで、肩ひじ張らずに乗れる真っ当なセダンと言えます。
今の世の中真っ当なセダンって絶滅危惧種なのでこれからも大事に乗っていきたいと思っています。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 3.9 | 3.9 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.3 | 3.8 |
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【総合評価】
後部座席も広く4人家族で広々使えます。
【良い点】
運転しやすく、安定した走行。
セキュリティ装備が充実。
【悪い点】
車高が高いので若者には物足りない。
投稿日: 2013年05月02日
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【総合評価】
一応満足をしています。
【良い点】
エンジンの性能は良く、走行性など満足しています。
【悪い点】
燃費は、当初購入時にわかってはいましたが、予想以下でした。
投稿日: 2012年01月19日
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中古車での購入となりましたが、デザイン・割安感があり購入を決めました。
室内も1500ccとしては広く、使い勝手も良い感じです。
燃費が気になりますが、10〜15km位は走りそうなので満足です。
納車したてで、まだわからないのですが今...
投稿日: 2015年11月23日
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【総合評価】
これぞセダンというエクステリア、木目調のインテリアで、高級感があります。
加速・安定性があり、運転していて疲れません。
高速での走行は安定性がかなりあり、130キロ超えてもエンジン回転数200を保ち、静かです。
室内空...
投稿日: 2012年09月05日
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【総合評価】
可もなく不可もなく
【良い点】
高級感があり走りは静かでした
【悪い点】
燃費が悪かったです
あちこち故障が多かった印象
投稿日: 2014年02月28日
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【所有期間または運転回数】
マイカーとして中古車で購入しました。ギアはかなり希少な『MT車』。乗ってまだ10ヵ月程。
それなりに乗り回してます。
【総合評価】
中古だとかなり安価に手に入るうえ、日産のキャッチコピー「上質は細部に...
投稿日: 2017年11月30日
ブルーバードシルフィ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
30.4
36.4