ココがお気に入り

ステアリングは“乗るときにだけ”のもの！？

ワンタッチでステアリングが取り外せる専用ボスを装備。タイトな室内を有効活用でき、気分もUP！

約1年の歳月を掛け、自分たちで少しずつ手を入れてきたという渾身の1台で参戦！納得できるレベルまで仕上がってきたので「今年から参戦を開始した！」という。パーツ類もできるだけ流用できるものを探して、自身の手で装着するのがチームのセオリーだ。ダイハツ車に“マツダスピード製のバケットシート”という辺りが、彼らの“流用魂を”物語る。オーディオをキャンセルしたダッシュパネル中央のスペースには、後輪ブレーキの圧力を変えられる“ラインロック”のコントローラーが鎮座。ドラッグレースなどではお馴染みの装置で、FR駆動輪のタイヤコンディションを整える為には必要不可欠。バーンアウトさせることで、素早くタイヤ温度を上げ最適な状態を得ることが可能となる。