• 思ったよりも気負わず、いつでもフツーに乗れるオープンカーです

  投稿者：KENSAN

  総合評価4.0

  【このクルマの良い点】 初代ロードスターのムードを保ちつつ、今の時代に足グルマとして使いやすい車です。いちおう３ナンバーですが、５ナンバーサイズの駐車場にもふつうに収まりますし、高速道路も不安なく走れます。荷物もそこそこ載るので、たとえば１人で乗るのなら通勤から近場の旅行までふつうにこなせます。初代のユーノスロードスターはもちろん名車ですが、いまとなっては若干の覚悟が必要な旧車になってきてしまいました。同年代の車（ＭＲ２）からの乗り換えですが、パーツを変えるたびにネジが折れたり、部品を交換しようとしても欠品だったりして、ムードを保ちつつ乗れるＮＣはいい感じです。ＮＤももちろんいい車ですが、ちょっとオシャレすぎて下駄に使いにくく感じて、安いコレがぴったりでした。 【総合評価】 ２人乗りという点を除けば、軽自動車やリッターカー程度の荷物は載るし、通勤に使っても（職場が許すムードならｗ）全然問題なく使える。ハイオクというところがマイナスだけれど、今時、ハイブリッドではない車に乗りたいならこの程度なら十分な燃費という感じ。もちろんＭＴの方が運転して面白いけれど、ＡＴのパドルシフトで下駄代わりに乗りつぶす、というのもアリだと思う。ガソリン車のスポーツカーが軒並み値上がりしてしまっているので、安く買えるうちに買って気楽に乗るにはよい車。昭和の車は、もうアシに使えない値段になってきたから・・。

• プチ贅沢な車！

  投稿者：NDあっきー

  総合評価4.4

  【所有期間や運転回数】 １年３ヶ月。ほぼ毎日。 【このクルマの良い点】 乗ってて楽しいところ。 【このクルマの気になる点】 ノーマルだと車高が高い。少し落とすとノーマルでもめっちゃかっこよくなる。 【総合評価】 初めてライトウェイトスポーツでＡＴにしてみたが、思った以上に楽しく走れる。パワーはもう少し欲しいと思うがそれでもこの重量では上まで３速までは上まで回し切る事ができるのでそれはありかと思うようになってきた。 １つだけ問題はＡＴだとＬＳＤが入っていない点。知らずに一生懸命ドリフトしようと思ったがどうやってもできず、調べてみるとＬＳＤが入っていないとは。 家族が何人もいて乗る人が何人もいる場合は不向きだが、何台か所有することができる人にとってはお手軽に楽しめる１台だと思える。 オープンで走りたい人は冬がおすすめです。

• 内装に質感、所有感あり！燃費は△

  投稿者：tomtomcolors

  総合評価3.7

  【所有期間または運転回数】３ヶ月 【総合評価】１００点中７５点 【良い点】 走りと内装の質感。所有する喜びに惹かれて、購入。 シートに座る瞬間がいつも楽しみです！ 【悪い点】 歴代のロードスターの中でもＮＣは２０００ｃｃのためか、思ったより燃費が伸びませんでした。 ハイオク街乗りで７ｋｍ前後。機会があれば高速道など長距離で、また検証してみたいと思う。

• オープンカー

  投稿者：TI8610

  総合評価4.7

  【所有期間または運転回数】 普段は営業用の車を使用しているので、週末天気の良い日にの乗っています。 【総合評価】 オープンにして乗るときの解放感は最高です。 【良い点】 コンパクト、独特のハンドリング。早くなくてもその気にさせてくれる。 【悪い点】 当然ながら二人乗りの為スペースは狭い、トランクも最低限度の荷物しか積めないけれど 代えがたい解放感とドライビング。

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