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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
常用域(2千回転以下)でも加速感がよく、路面感がマイルドに伝わり、いい馬に乗っているような感覚、高速安定性も抜群。
【総合評価】
5シリーズより軽いためかレスポンスが軽快。ディーゼルなので低回転域(2000回転以下)でも持っていかれる加速感が味わえる。曲がる止まるもBMWならではの快適さがあり街中でも楽しい。タイヤ設定もよく200KM近くまで一気に加速でき安定性抜群。日本の道路事情には大きさ、走りとも3シリーズがとても合っていると思う。
欠点はナビが使いにくくなったことで、ルートプランニングはグーグル併用がよい、音声認識は劇的に進化。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.6 | 4.3 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.6 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
購入2日目
【総合評価】
とても良い
【良い点】
加速、驚きの燃費(これまでのエスハイをはるかに凌駕)、扱いやすさ
サンルーフが大きくてサイコーです。
【悪い点】
タイヤのインチが大きい(...
投稿日: 2017年01月16日
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【総合評価】
E34、E39を乗継ぎ、E92は三代目となりますが、昔の5シリーズと変わらない大きさとなり室内の広さは満足出来ます。クーペの美しいスタイリングに惚れています。加速も含め動力性能は素晴らしく、走り屋の車と思われがちですが、日常...
投稿日: 2014年08月15日
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【総合評価】
走れる車。美しすぎるクーペ。
【良い点】
BMW自体が走りを極めた車。遊びのないがっちりとしたハンドリング、コーナー侵入での安定感。前後バランス50:50ならではの走りの良さは国産車の同クラスではなかなか得られな...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
加速も良く、ハンドル操作も良好です。
【良い点】
シンプルで見ためも良い。長時間の運転も疲れない。
【悪い点】
ゴルフバックが2個しか入らない。
投稿日: 2013年02月02日
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【所有期間または運転回数】
納車されて1週間です。走行距離は約1500キロ
【総合評価】
とてもいい。燃費は高速道路利用、約1000キロ走って実燃費20、9キロ/リットル。軽油の安さとあいまって、とてもお財布に優しい。走行モー...
投稿日: 2018年08月11日
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【総合評価】
所有者の満足度は高いのでは。
【良い点】
デザインでしょう。古さを感じさせません。
【悪い点】
燃費がもう少し良ければねえ。それと、装備はやはりいまどきの日本車に比べるとひけをとるかな。
投稿日: 2012年02月12日
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399.2
146.3
126.9
90.5
63.6
47.2
85.3
134.3