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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
スカイラインハイブリッドは、日産の最新テクノロジーが詰まった魅力的なハイブリッドセダン。
最大の魅力はパワーユニットです。ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせているため、効率的なエネルギー利用が可能で、特に都市部での走行では電気モーターのみで静かに走行できます。娘の送迎にも使っているのですが、普段は乗り物酔いしやすい娘も「この車は酔わない」と言っていました。これならもう少し遠出できそうということで、次の休みに家族で日帰りドライブを計画中。燃費性も優秀で季節にもよりますが、JC08モードで10〜15km/Lとかなり走ってくれます。妻も「家計にやさしい」と喜んでいました。
スカイラインハイブリッドは見た目も抜群。ダイナミックなスタイリングとシャープなデザインは、一目でそのスポーティさと洗練されたエレガンスさを感じます。また、フロントデザインはGT−Rのデザイナーが手掛けただけあり、LEDヘッドライトやアクセントライトなどまで細部までカッコいい。内装は高品質な本革素材やシートヒーターなどを備えており、居心地も最高です。
【総合評価】
スカイラインハイブリッドは、見た目、走行性、快適性のバランスが整っている車です。ハイブリッド車にも関わらず、走行性能も魅力的で、電気モーターとエンジンの組み合わせにより、スムーズな加速と迅速なパワーデリバリーが得られます。搭載された3.5LV型6気筒DOHCエンジンは、時速100kmまで数秒で達するほどの加速を見せ、上り坂でも難なくスルスルと登っていくほど。最大トルク35.7kg・m(350N・m)/5000rpmで、低速域であってもスポーツカーのようなトルク感があるため、街中だとパワーを持て余すかもしれません。高速でガンガン走りたい人におすすめです。
ステアリング系がバイワイヤとなり、ハンドリングのレスポンスが各段にアップ。曲がり角やカーブでの安定感が増しました。
環境への貢献を意識しつつも、スポーティな走りを楽しみたいドライバーにとって、スカイラインハイブリッドは非常に満足度の高い選択肢となるでしょう。
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普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.1 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.1 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
7月に購入したのでまだ期間はあまり経ってないです
【総合評価】
☆☆☆☆☆
【良い点】
運転がしやすく快適です。
【悪い点】
特になし
投稿日: 2017年07月29日
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【総合評価】
中古車でも総額250万オーバー。あのころはこんな車に乗れることを嬉しく思っていたし、実際に乗ってみてなんてすごい車なんだろうと思っていた。
【良い点】
デザイン、走り、満足感全て良し!アフターパーツも充実していて少し...
投稿日: 2011年12月21日
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【所有期間または運転回数】
これで、二台目ですがトータルで3年
【総合評価】
楽しい車です
【良い点】
走っていて楽しい
【悪い点】
すぐに、お腹が減ってしまってしまう
投稿日: 2018年07月26日
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【総合評価】
デザイン、走り、内装、装備が充実しております。
【良い点】
パワー、加速感、マルチの操作性の良さがオススメです。
【悪い点】
排気量が2,500CCの為、1L=7〜9km位でしょうか・・・。
投稿日: 2011年10月26日
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【総合評価】
エンジンはRB20DETという六祈祷のエンジンです。癖のあるエンジンですのできにいるかどうかはドライバー次第のエンジンですね
【良い点】
かっこいい 直六
【悪い点】
低速トルクない
エアコンすぐ逝く
投稿日: 2013年08月01日
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【総合評価】
個人的に最後のスカイラインだと思っています。
集大成?と言っても過言ではない。
Egが最後の直6と言うこともあり、マフラー音は最高です。
特に中回転から高回転にかけての音は最高です。
【良い点】
スパルタンな外...
投稿日: 2012年05月16日
スカイライン(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
スカイライン(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
2647.6
852.5
767.1
254.2
82.3
78.3
364.9
243.2
307.5