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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ダットサントラックと言えば、日産はもちろん日本を代表するピックアップトラックのひとつ。その海外モデルをルーツとするのが「日産ナバラ」、俗に言う「逆輸入車」というやつです。他社で言うと、トヨタのハイラックスや三菱のトライトンが同じジャンルに入ります。パートタイム4WDにフレーム構造という点も、他のオフロードモデルと共通する特徴です。
頑丈をデザインテーマとする外観は、オフロードSUVらしい無骨さを演出。また5m以上の全長や、それぞれ1.8mに及ぶ全幅・全高により、ごつい印象がさらに際立ちます。オフロードの雰囲気をより強調するルーフレールに加え、トラックならではのトノカバーも外観上のアクセントとなり、迫力満点です。
ダブルキャブで5人乗り、ボディが大きいから車内の狭さも感じません。レザーをふんだんに使用したインテリアからは質感の高さも感じられ、高級ピックアップという言葉が自然に出てくるような一台です。
【総合評価】
ナバラはオフロードの走破性が高いパートタイム4WDを採用していますが、雪道での使い勝手がさほどよくないというのは意外な特徴ではないでしょうか。
タイトブレーキング現象というパートタイム4WDの弱点は、このナバラも同様です。4WDモードで急旋回するとブレーキがかかったようになる症状は、ナバラでは特に目立ちます。だからといって2WDモードにすると、リヤが滑りやすくなるというFRのデメリットが生じるため、「雪道走行にちょうどいい」にはなりません。
そのため日常の交通手段としては、決して使いやすいとはいえないのがナバラの残念なところ。あくまでも高級感やタフな雰囲気を味わう「趣味」の車なのだろう、というのが個人的な感想です。
実は正規輸入はされておらず、一部の業者が並行輸入しているのみ。中古車もものすごくレアな存在、希少価値の高さも相まってか価格設定も強気なので、誰でも気軽に購入できるわけではありません。だからこそ手にしたい一台とも言えます。
他のピックアップトラックに乗っているユーザーと差別化を図りたい人にとって、検討する価値は十分あると思うのです。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.2 | 3.6 | 3.4 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.4 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
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投稿日: 2023年06月03日
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【このクルマの良い点】
ハコスカジーティアールとアール35は圧巻。見ていて惚れ惚れするスタイル。やはり見るたびに超かっこいい。サニーやチェリーも今見るとすごく小さくでイケてます。
【総合評価】
ニッサン本社ギャラリーもゴールデンウ...
投稿日: 2023年05月03日
日産その他(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。