ビッグホーン(いすゞ)の口コミ・評価：全体的にタフな設計のビッグホーン（不明）

: ログイン

いすゞビッグホーン【全体的にタフな設計のビッグホーン】のレビューをご紹介

いすゞ　ビッグホーン[不明]

投稿者評価

平均

全体的にタフな設計のビッグホーン投稿日：2022年10月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.6

【このクルマの良い点】
いすずのビッグホーンは、タフな外観が印象的なＳＵＶです。最新のＳＵＶとは一線を画す無骨なデザイン。力強さが外観からも伝わってきます。

レビュー車は３０００ｃｃのディーゼルエンジン。ターボ付きとあって、強烈なトルクを感じさせてくれます。
パートタイム式の４ＷＤ車なので、普段の街乗りは２ＷＤに。条件の悪い道では４ＷＤに。路面状況に合わせた切り替えも可能です。
太いタイヤから得られる駆動力は、多少の悪路なら問題なく走破してしまいます。剛性のあるボディと吸収性の高いサスペンションのおかげで、でこぼこ道でもロールしずらいですね。

また、後方の荷室も広くて使いやすい設計です。後方のハッチを開ければ簡単に荷物も積みこめます。
サーフィンやスノーボード、キャンプなど、悪路を走ることの多いアウトドアにもおすすめの車です。
高さのある運転席は眺めも良好で、見晴らしの良いドライブも楽しめるでしょう。

外観の印象を裏切らないビッグホーン。さまざまなシーンで頼れるＳＵＶです。

【総合評価】
全体的な設計がタフな車です。大きなタイヤと剛性のあるボディ。懐の深い吸収性があるサスペンション。どんな道でも走っていきそうな造りですね。

ディーゼルエンジンらしいトルク感。そしてターボならではの加速力。アクセルを踏めば力強いエンジン特性が感じられます。
パートタイム４ＷＤは、街中とアウトドアで切り替えられるのが嬉しいポイント。２ＷＤでもほとんどの路面は走破してしまいます。
力強いエンジンは登坂力も十分。大きな車体を力強く押し上げてくれます。

燃費は１０モード／１０・１５モードで１２．２ｋｍ／Ｌ。ディーゼルエンジンならもう少し良くてもと思えなくはない。
しかし、８５Ｌという大型の燃料タンクが長距離走行を可能にしてくれています。

そして、車内が上質な造りなのもビッグホーンの特徴でしょう。さりげない高級感が感じられる車内は、家族や仲間を乗せる際にも嬉しい点です。