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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ekワゴンのグレードは「M」「G」と2種類からなっており、どちらのグレードに対しても2WD・4WDが用意されます。車によってはグレードが大きく分かれており、多い場合では10以上から構成させる場合がありますが、eKワゴンは非常にシンプルでわかりやすいグレード構成になっています。
ベーシックな「M」は実用性を重視したグレードとなっており、カラーマルチインフォメーションディスプレイ・リヤシートの分割可倒機構・盗難防止に役立つイモビライザーなどの日常的に使用する軽自動車として必要な装備は一通り搭載されています。グレード「G」になると、パッケージオプションとして、先進安全パッケージとして、デジタルルームミラーとマルチアラウンドモニターのセット、先進快適パッケージとして、三菱自動車初搭載である最新の運転支援技術である「MI−PILOT(マイパイロット)」と、その操作用のステアリングスイッチ・電動パーキングブレーキがオプションとして追加可能です。
そのため、コスパ面から見ると「M」ですが、安全性の高さを重視するのであれば「G」がおすすめとなります。
【総合評価】
三菱のekワゴンは、約20年前の2001年に初代が販売され、eKのネーミングの由来となっている長く愛される、いい軽(いいけい)をつくろうと命名された通り長年に渡って多くの人に愛されている車です。
現在のekワゴンは、明るくオシャレなインテリアとなっており、車内は明るくオシャレな室内空間となっているだけでなく、水平基調のインストルメントパネルによって良好な前方視界を実現しています。また、シートも座り心地が良く、ボリューム感のある生地・自然な姿勢で座れるように工夫されたシート骨格をしているので、乗り心地も良く、疲れにくい工夫がされています。
以前までのekワゴンの走りは、燃費を重視していたため、走行性能はやや不十分な部分がありました。しかし、近年では新開発のエンジン・CVTの影響もあり、アクセルペダルを踏むとタイムラグなく加速するなど走行性能にも問題はありません。
新型eKワゴンは軽自動車でありながら、走行性能・静粛性・インテリアの質感などは軽自動車とは思えないレベルの高さで、男女問わずにおすすめの一台です。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 3.5 | 3.7 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.8 | 3.5 |
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【所有期間または運転回数】
初めてのお車
【総合評価】
これから乗るのが楽しみ
【良い点】
初めてなのでワクワクしている
【悪い点】
初めてなのでわからない
投稿日: 2020年09月27日
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きれいに仕上げていただき、 感謝です 。
ありがとうございました 。
また今後ともよろしくお願いいたします。
投稿日: 2021年02月28日
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【所有期間または運転回数】
納車されたばかり
【総合評価】
5
【良い点】
燃費がよさそう
【悪い点】
まだわかりません。
投稿日: 2019年05月03日
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【所有期間または運転回数】
一ヶ月
【総合評価】
運転がし易く燃費も良い
【良い点】
運転が楽
【悪い点】
色が少し派手だった
投稿日: 2021年03月08日
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【所有期間または運転回数】
運転回数は週に2回程度。
【総合評価】
【良い点】
本体価格が安い。
【悪い点】
安全装置を1つくらい付けて欲しかった
投稿日: 2019年07月04日
eKワゴン(三菱)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
eKワゴン(三菱)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
109.2
48.1
23.1
14.3