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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
新型クラウンのデビューでトヨタの旗艦SUVやエステートなど多種で素晴らしい選択。スポーツやエステートは特にかっこいい?セダンもありますがミライしていても王冠は健在。
【総合評価】
多種多様の選択は賛否両論が多くレクサスとの兼ね合いが見物。スポーツはかっよくテールデザインはプジョー308やメルセデスSUVしてるしセダンはもろミライ?エステートは使いやすいクラウン。クロスオーバーのマニアックさはさすがトヨタの印象。
テールの黒色デザインは過去のオマージュでも名車パブリカSTを彷彿するかっこよさ?
内装は賛否が言われてプラッキーはやはりいただけないしクラウンは王冠マークだけでカムリやハリアーのフラッグシップ版というイメージが強いか。一文字テールデザインがメインでテールウインカーやバックライトが普通すぎる感じ、冒険してほしかったが。クラウンのネームイングはトヨタの偉大な名前、重厚感や高級感も薄く同額ならレクサスのベーシック版になるか?ニッサンの勢いに追い付けるかトヨタの維新になる?
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
ゼロクラウン2.5からの乗り換えです。ちょっと辛口の評価になりますけどまとまりの良いシックな感じで大人のセダンです。
アスリートは、その言葉通りでどこから見てもエクステリア・インテリア共に高いレベルです。
レギュラーガソ...
投稿日: 2012年05月19日
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【総合評価】
おそらく最高のデザインであろう。
【良い点】
安全装備・快適装備・走行性能など非の打ちどころは全くない。
【悪い点】
まったくない
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
車に乗っていることが楽しくなり、ふっとドライブに出かける事が増えました。いい車かと
【良い点】
外見的にも内装的にも高級感があふれており、ことある毎に「買って良かったなあ」と思える所でしょうか。
【悪い点】
...
投稿日: 2014年01月28日
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【総合評価】
この高級感や走りでこの価格はとにかくお値打ちです。新型でまたこの型のクラウンが出ればぜひまた乗りたい車です。
【良い点】
この型のクラウンはとにかく形が格好良い。馬力もありハンドリングもスムーズで内装外装ともに高級感...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】新型クラウンは最悪なので、今のクラウンを大事に乗りたいと思ってる。
【良い点】加速がよく少し燃費がいい。パトカーでもよく見かける。
【悪い点】ゼロクラウンより若干デザインが劣る。
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
古いとは言え、しっかりした造りはさすがの安心感と安定感、古いゆえの価格の安さ、あえて運転ビギナーが最初の車に選べば良いのではないでしょうか。車体がでかいので、これに慣れれば今後他の車に乗り換えた時簡単に感じられるはず、ぶつけ...
投稿日: 2012年10月04日
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