【このクルマの良い点】 ミッドシップと言われているが、ほぼＲＲ。かつターボ車を選択すれば、走りは最高。リア駆動でオーバーステアを和らげるために、ホイールベースは２５５０ｍｍと軽自動車の中では最も長い。これでバランスをとっている。 【総合評価】 ミッドシップ（実際はＲＲ）でターボ。マニュアルがあればより最高だった。三菱が当時勝負をかけただけあって装備も充実。現在、市場では底値とも思える安さ。
投稿日 : 2022年06月22日
これから、こんな稀有な車両は出てこない！買うなら今！
| ユーザー名 | ターボ車大好き |
|---|
- 利用シーン
- 業務用 ドライブ 買物
- オススメ
- 走り好き シニア 若者
- 特徴
- ワイルド ｶｯｺｲｲ キュート 小回り 操作性 加速
ターボ車大好きさんの投稿画像
三菱 アイの新着中古車
-
三菱 アイ ビバーチェ 内地仕入／ワンオーナー車／走行９８５０Ｋｍ／禁煙車／オートライト／三菱認定自動車／車検令和６年７月
本体価格：65.8万円
支払総額：75.8万円
年式 2013(平成25)年 走行距離 1.0万km 販売店名 琉球三菱自動車販売（株） クリーンカー琉球 市区町村 浦添市 -
三菱 アイ スポーツスタイルエディション
本体価格：8万円
支払総額：9万円
年式 2007(平成19)年 走行距離 8.3万km 販売店名 （有）幸洋自動車販売 市区町村 中頭郡西原町
メーカーから探す
ボディタイプから探す
販売店から探す
特集から探す
よくある質問
