【このクルマの良い点】
ＵＸとＲＸの間のレクサスＳＵＶ３兄弟の真ん中にあたるちょうどいいサイズの車です。
ＲＸのシャープでスタイリッシュなデザインもいいですが、サイズ的にちょっと大きいし、スーパーの駐車場の取り回しや、
百貨店やマンションの立体駐車場などに入れないことがあるのを考えるとＮＸならばという選択です。
室内はメタリックやウッドを多用していないため、プラスチック調になり意見がわかれるところですが、個人的にはシックで落ち着いたデザインがあって高評価です。
運転は非常にやりやすいです。車としてのアクセルワークやハンドリング、ブレーキに癖がなく、女性の人でも気軽に安心して乗れると思います。
オプションとして、つけることができる１５００ｗのコンセントは、キャンプなどのアウトドアの時に非常に助かります。
外装のデザインはどこから見てもわかるレクサスらしいフロントデザインや、オプションの三眼ＬＥＤヘッドライトは非常に気に入っています。

【総合評価】
レクサスブランドの車だけあって、全体的な評価は高かったです。
大型のスピンドルグリルや単眼ＬＥＤヘッドライトなどフロント部分は非常にシャープでエレガントな雰囲気ですが、
リア側がなんともずんぐりむっくりの感じがしてしまいます。
２０２１年１１月のフルモデルチェンジでリアのデザインが変わってますが、そちらは非常にかっこよくなっていました。
走りに関しては、進んでよし、曲がってよし、止まってよし、といった感じでしょうか。
他の欧州車と比較して、曲がった時の剛性が高いのでは？と思うくらいです。
立体駐車場にはいるサイズの車体の大きさも車内の広さも全体的に扱いやすい車です。
あと、アウトドアに行く時は１５００ｗのコンセントと電動バックドアは非常に助かりました。
長距離の高速道路で渋滞にはまった時にレーザークルーズのおかげで運転が非常に楽になりました。
車はさておき、レクサスブランドとレクサスのおもてなしサービスがあるので、所有していて楽しくなる車です。

投稿日 : 2022年03月23日