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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
見た目のサイズは一昔前のステーションワゴンっぽいですが、乗ってみると座面も高くちゃんとしたSUV車です。
マンションの立体駐車場にも入るサイズ感は、女性でも乗りこなしやすい車になっています。
この車の特徴である4WDのX−MODEですが、雪道や砂利道などを行くための「SNOW DART」モードと、
ぬかるみや深雪のようなタイヤが埋まりそうな場面で使用できる「DEEP SNOW MUD」モードの2つがあり、悪条件下でも走行できるようになっています。
路面状態がダイレクトに伝わるようなSUV独特の乗り心地ではなく、サスペンション等でしっかりと吸収してくれてるので、乗り心地はマイルドです。
スバルといえばアイサイトです。この車にはツーリングアシストが搭載されています。
ツーリングアシストは全車速追従機能付きのクルーズコントロールを使用しているときに、車線の中央をキープするようステアリング制御を行ってくれるので、
スキーの帰り道などの高速道路では非常に役に立ってくれます。
【総合評価】
スバルのXVはコンパクトSUVの中では全体的な評価は高い車です。都市型のSUVという感じでしょうか。
アイサイトを搭載しているため、安全性も確保されて、悪条件下でも難なく運転することができます。
女性の方で雪道を走るときなどは不安でしょうが、XVの4WDシステムのおかげでそんな不安も解消してくれます。
ただ、アイサイトも含めていろんな機能が多いのはいいのですが、スイッチ類が多くなってしまうのはちょっと残念です。
どこに何があるのか、どれがどのボタンなのか、最初はわかりずらいのが欠点です。
燃費に関しては、e−BOXERというエンジンとモーターのハイブリッドなため、トヨタのハイブリッドまではいかないものの、そこまで悪くはありません。エンジンでパワーが足りないところをモーターで補うというスタイルを取っています。
趣味でゲレンデにいくような人にとっては、おススメの車ではないでしょうか。
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普通自動車運転免許
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.7 | 4.3 |
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187.7
99.4
46.8