Ｓ６６０(ホンダ)の口コミ・評価：ホンダイズムを感じさせる軽スーパースポーツカー（2019年10月）

中古車
ホンダの中古車
Ｓ６６０の中古車
ＪＷ系の中古車
aの中古車
ホンダイズムを感じさせる軽スーパースポーツカー

中古車
カタログ
ホンダのカタログ
Ｓ６６０のカタログ
Ｓ６６０のクルマレビュー
ホンダイズムを感じさせる軽スーパースポーツカー

: ログイン

ホンダＳ６６０【ホンダイズムを感じさせる軽スーパースポーツカー】のレビューをご紹介

ホンダ　Ｓ６６０[2019年10月]

投稿者評価

平均

ホンダイズムを感じさせる軽スーパースポーツカー投稿日：2022年01月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

【このクルマの良い点】
多くのオーナーが言うことと同じになってしまいますが、軽自動車のミッドシップ２シーターオープンスポーツカーという唯一無二の特徴がこのモデルを一言で物語っていると思います。

実際に乗ってみると、ステアリング操作はダイレクト感の高さを感じさせるものでした。６５８ｃｃの直列３気筒ターボエンジンは最大出力こそ自主規制枠いっぱいの４７ｋＷ（６４ｐｓ）ですが、１０４Ｎｍの最大トルクは２，６００ｒｐｍから発生させるため、スポーティーな中にも日常の扱いやすさが両立しています。

意外に見落としがちなのが、握りやすいステアリンググリップです。Ｄ字型で下部を平らにした形状は、ドライバーをさながらサンデーレーサーのような気にさせてくれます。ステアリングの素材も本革巻きだったからなのか、運転中手に汗をかいてしまっても滑りにくくてよかったです。

また、ステアリングの太さも個人的に大満足で、ハンドルも回しやすかったですし、運転中はスポーツカーを駆るという気にさせてくれます。

【総合評価】
Ｓ６６０はオーナーを選ぶタイプの乗用車で、視点によって評価が変わります。実用性を考えてしまうと１００点満点で２０点くらいしかつけられませんが、純粋に操縦を楽しむモデルとして評価すれば、１２０点をつけてもいいくらいです。

このモデルは、トランクスペースはないに等しく、荷物を置けるのは助手席だけなので実用性はありません。オープンカーとしてソフトトップは装備されていますが、四季の移り変わりが激しい日本では、オプションのハードトップを買っておくことは必須だと思います。

Ｓ６６０の魅力を存分に味わうためには、ＭＴモデルを選ぶべきでしょう。近年のステップ式ＡＴやＤＣＴなどは変速のダイレクト感こそ遜色ないものの、手足を最大限使ってドライブする爽快感は、３ペダルのＭＴ車でしか味わえないものです。

安全装備としてＨｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧが採用されていれば、もっと高く評価されていたと思います。