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【このクルマの良い点】
エアサスの乗り心地は抜群。ソフトでありながら高速での安定性やいざと言う時の加速は恐ろしく良く、乗っていて最高に気持ちの良い車です。
一般道ではスピードを上げずにゆったり走っていても満足できるし、ハンドルの切れが良いので少々狭い場所でも全然問題ありません。高速では安心感が半端ない。ただし、すぐに制限をオーバーしてしまうのでスピードには気を使います。
ドアクローザー、オートトランク、暑い時の乗車前に窓の全開機能、ハーマンカードンの音質など、便利で快適な機能も多彩。
少々年数は経ってしまいましたが、リアフェンダーに象徴されるボディデザインは新型には無いグラマーなシルエットでいつまでも乗り続けたい車です。
【総合評価】
外観、居住性、乗り心地、多彩な便利機能の数々には大変満足できる車です。
ただやはり車重の重さからの山道やカーブでの鈍さは否めないのでその辺はスポーティさに欠けてしまいます。
メルセデスデビューは124からの210のAMGそして現在の221で3台目になりますが、どの車も乗っていて楽しい車でした。
昔のようにスピードを求めなくなった今は十分満足できるクオリティーと思ってます。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.6 | 4.7 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 3.2 | 4.6 |
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【所有期間または運転回数】
元年11月納車、3か月で2000キロ走行
【総合評価】
S300はわずか2年で販売終了したモデル
廃止理由は本国での販売不振?が原因との噂だが実際のところは謎
S300hロング、AMG、ショーファーはお...
投稿日: 2020年01月07日
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1日 2回
【総合評価】
非のつけどころなし
【良い点】
快適な所
【悪い点】
あえて挙げるのであれば燃費 満足しているのでこれもあり。
投稿日: 2019年12月01日
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【所有期間または運転回数】
1年〜2年で乗り換えていますが今回の車は長く乗れそうです。
【総合評価】非常に良い
【良い点】長距離運転でも疲れにくい
【悪い点】特になし
投稿日: 2020年11月14日
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