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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
かなりいいEQA、強烈な加速力はなくても走りとパワーは充分。アクセルの反応がいいのはガソリンとの違いでGOOD。外見や内装も斬新で実車はかっこいいスタイル。リアシートも広くコンパクトサイズの割りにスペースは充分。走りの静寂性もよくタイヤサイズは大きいのに乗り心地はいい。
【このクルマの気になる点】
66.5kwは充分でも2トンの車重は重い。テスラモデルYやアリアに比べてかなり重い。モデル3よりkwは少なく価格はお高いのはネームバリューど内装の作りの差?白色以外、EQAは有償?残念。EQCは違うが。ガソリンモデルのメルセデスよりはEQモデルはかなりGOOD。
【総合評価】
EVはかなり静かで速い印象で高級感あり。
テールライト、一文字はもう少しおしゃれにしてもいいのでは?テスラや他社のEVとの選択に迷う一台。メルセデスのEQシリーズに注目で楽しみ。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.7 | 4.4 | 4.4 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 4.1 | 4.5 |
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【総合評価】
たまに誤解している人がいるのですが、車体はベースになっているAクラスとは別設計。単に車高を上げただけではありません。使ってみるとAクラスに比べてちょっと高い車高が実用性を大幅に高めていることがわかります。着座位置が上がった...
投稿日: 2016年01月31日
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【総合評価】
「GL」のつく車名からわかるように、GLAはメルセデスSUVの一族に属するモデル。ルックスからも明らかだが、ベースとなっているのは現行の3代目Aクラスだ。SUVとしては背が低いことを特徴とするが、これはルックスのスポーティさ...
投稿日: 2014年12月26日
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【所有期間または運転回数】
二ヶ月
【総合評価】
安全装備に始まり、パッケージをつけるとほぼフル装備で満足度が高かった。走りは最初の踏み込み時に少しモタつき感があるが、走行時の加速などはストレスなく快適に追い抜きをかけれる。総体的な満...
投稿日: 2014年11月18日
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【総合評価】
1.6Lエンジンを搭載したモデル「180」に乗ってみました。結論から言えば荷物と人を満載して高速道路を飛ばすような人でなければ「180」の動力性能で十分。パワーは控えめですが、低回転からトルクを発生するターボエンジンなので...
投稿日: 2016年03月30日
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【所有期間または運転回数】
納車から1年ちょっとで約2万キロ走りました。
運転できるのは週末のみなので、意外と走っている方だと思います。
【総合評価】
所有欲を満たしてくれるクルマです。
以前は新型車の試乗が趣味でしたが、これ...
投稿日: 2017年10月10日
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【所有期間または運転回数】
220からの乗り換え。半年で12000キロ走行
【総合評価】
荷物は、機内持ち込み用のキャリーバッグなら2個程度。大型のトランク2個は厳しい程度の広さしかないのが、欠点。前方の視界は以前の車に比べ、かな...
投稿日: 2015年07月28日
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