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【所有期間や運転回数】
毎日通勤(往復40km)のみで使用して一年以上使用中
【このクルマの良い点】
〇サイズ感がよい(大き過ぎず、小さ過ぎず取り回しがしやすい)
〇エンジンパワー(元が2.4Lエンジンなのでそこそこのパワー感で高速でも非力さをあまり感じない)
〇視界がよい(大きいフロントガラスと、座席位置が高いので見やすい)
〇燃費が良い(平均15.5km/L)高速1/3、街乗り2/3 ※都内の渋滞を含む
〇少し高級感があるので安い車には見られない
【このクルマの気になる点】
〇外観のデザイン(車内空間を広く取る為か、見かけがぼてっとしていて格好の良さは薄い)
〇標準シートのホールド性が低いのでコーナーを曲がるときに身体がずれる
〇サスペンションとタイヤのチョイスが乗り心地重視の為、フワフワして安定感を感じにくい
【総合評価】
移動手段として運転するのにほぼ不満がない優等生であるが、運転をする楽しみは味わえない車であると思う
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.2 | 4.3 |
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【このクルマの良い点】
中身はレクサスHSとほぼ同じですし、ハイブリッド、価格も比較的安い!!
【総合評価】
中身はほぼHSですね。ハイブリッドで静粛性も十分。内装も高級感ありで中古では価格も比較的安いのでお買い得感があります。女...
投稿日: 2021年10月16日
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【このクルマの良い点】
なんと言っても静粛性。
ハイブリッドだから。
ではなくそもそもの造りがいいのだと感じる。
エンジンが静かなのはもちろん、ドアにもずっしりと重みがあり、純正タイヤがBRIDGESTONEのREGNOを使...
投稿日: 2021年09月25日
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