ホンダ エアウェイブ 【通勤用セカンドカー】のレビューをご紹介

ホンダ エアウェイブ[2008年04月]

投稿者評価

平均

通勤用セカンドカー 投稿日:2021年06月21日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.1

【所有期間または運転回数】
通勤用セカンドカーとして、エアウェイブを中古で購入。3年経過後エアコン不調になったため、今回またエアウェイブを購入。

【総合評価】
デザイン以外は本当によく出来たクルマ。

【良い点】
燃費の良さ、出足の加速の良さ、5ナンバーサイズのコンパクトさ、4人乗車で荷物も積める積載性、低価格、ホンダにしては柔らかい足回り、そして何よりスカイルーフの解放感。

燃費は、通勤で使ってて10〜14km/L。メインカーのRCオデッセイ(ガソリン車)比、全然良い。
低回転側にトルクを振ってるのか、発進加速は結構速い。ミニバンより前面東映面積が小さいので、高速も伸びるけど、騒音が酷くなる。
初代フィットベースの割に、足はかなり柔らかい。ホンダ車の中でも相当柔らかい部類かも。荒れた路面を走ってもヒョコヒョコする感じはない。低速域では、RCオデッセイより乗り心地は良いくらい。
スカイルーフは後席が一番恩恵受けるけど、運転席からも見上げられる。街路樹の木漏れ日、桜並木の下を通って信号待ちする時は、思わず見上げてしまう。雨天時のスカイルーフは子供ウケするくらいだけど(笑。

【悪い点】
デザインが安っぽい。
特にリアバンパーの上下厚が薄く、後続車から見ると貧弱な印象を受ける。
検討する際、最低でも純正エアロが付いていることを条件で考えたくらい。

  • 外観3.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格5.0
  • 内装3.0
  • 装備4.0
利用シーン
通勤通学
オススメ
男性向け ビギナー 若者
特徴
小回り 操作性 視界 加速 燃費 荷室 広い

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エアウェイブ

総合評価

3.9
(160件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.1 3.9 3.8 4.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.5 4.0 3.7

おすすめレビュー

地味ですが良い車だと思います

  • ホンダ /エアウェイブ
  • M Sパッケージ
  • DBA-GJ1

投稿日: 2020年09月02日

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