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エアウェイブ(ホンダ)の口コミ・評価：通勤用セカンドカー（2008年04月）
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ホンダ エアウェイブ 【通勤用セカンドカー】のレビューをご紹介
ホンダ エアウェイブ[2008年04月]
投稿者評価
平均
通勤用セカンドカー 投稿日：2021年06月21日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.1
【所有期間または運転回数】
通勤用セカンドカーとして、エアウェイブを中古で購入。３年経過後エアコン不調になったため、今回またエアウェイブを購入。
【総合評価】
デザイン以外は本当によく出来たクルマ。
【良い点】
燃費の良さ、出足の加速の良さ、５ナンバーサイズのコンパクトさ、４人乗車で荷物も積める積載性、低価格、ホンダにしては柔らかい足回り、そして何よりスカイルーフの解放感。
燃費は、通勤で使ってて１０〜１４ｋｍ／Ｌ。メインカーのＲＣオデッセイ（ガソリン車）比、全然良い。
低回転側にトルクを振ってるのか、発進加速は結構速い。ミニバンより前面東映面積が小さいので、高速も伸びるけど、騒音が酷くなる。
初代フィットベースの割に、足はかなり柔らかい。ホンダ車の中でも相当柔らかい部類かも。荒れた路面を走ってもヒョコヒョコする感じはない。低速域では、ＲＣオデッセイより乗り心地は良いくらい。
スカイルーフは後席が一番恩恵受けるけど、運転席からも見上げられる。街路樹の木漏れ日、桜並木の下を通って信号待ちする時は、思わず見上げてしまう。雨天時のスカイルーフは子供ウケするくらいだけど（笑。
【悪い点】
デザインが安っぽい。
特にリアバンパーの上下厚が薄く、後続車から見ると貧弱な印象を受ける。
検討する際、最低でも純正エアロが付いていることを条件で考えたくらい。
- 外観3.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格5.0
- 内装3.0
- 装備4.0
利用シーン
通勤通学
オススメ
男性向け
ビギナー
若者
特徴
小回り
操作性
視界
加速
燃費
荷室 広い
参考になった人0人
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総合評価
- 3.9
- （160件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.9 | 3.8 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.5 | 4.0 | 3.7 |
おすすめレビュー
エアウエイブ
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5.0
【所有期間または運転回数】
１か月
【総合評価】
仕事やプライベートともに使用してますが大活躍です
【良い点】
操作性
【悪い点】特になし
- ホンダ /エアウェイブ
投稿日： 2021年03月31日
地味ですが良い車だと思います
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3.7
【所有期間または運転回数】
中古車購入
【総合評価】
コストパフォーマンスが高い
【良い点】
運転しやすく室内が広い
【悪い点】
パワーが不足気味
- ホンダ /エアウェイブ
- Ｍ Ｓパッケージ
- DBA-GJ1
投稿日： 2020年09月02日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10202028_200804p.jpg)
2005年4月発売モデル
中古車平均価格
29.8
万円
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