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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
素晴らしいEパワーの走りと買いやすくかっこいいスタイル。上品が似合うニッサンの救世車。某車雑誌で街中乗り比べでは最新の各メーカー代表を押さえて圧勝。実燃費から静寂性などなど見ごたえあるノート素晴らしいデキ。
【このクルマの気になる点】
あれもこれもの付加価値を着けなければ安価で充分満足いく装備。モロEVの走りは最高にストレスなく速く静か。
【総合評価】
街中メインでおしゃれ、燃費や静寂、デザインよければ売れまくるのは当然。内装も他社に比べて安っぽくなくコストパフォーマンスは最高にいい。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
まだ納車されて間もないです。 200km程度乗った感じです。
【総合評価】
3気筒とは思えない車内音。 静かです。
【良い点】
エコモードオフにして積極的にスーチャーを作動させますが、下品さが...
投稿日: 2019年10月09日
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【所有期間や運転回数】
新型
【このクルマの良い点】
新型の好評価で都会で走る姿も超かっこいい。おしゃれで上品、新鮮さがあり静寂性は抜群、サイズも最適な乗り味でホイールがまたかっこいい。
【このクルマの気になる点】
下手に...
投稿日: 2021年02月27日
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【所有期間または運転回数】
1週間 200km
【総合評価】
フルモデルチェンジ前のE12ノートe−powerですが、動力性能は申し分無く大満足です。
E12ノート(ガソリン車)からの乗り換えでしたが、走りに関しては全く別物です...
投稿日: 2021年03月27日
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【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
ニッサンディーラーが活気づいていてEパワー影響大。エクステリアデザインも内装もおしゃれでトヨタの同類より断然かっこよく上品。そしてコストパフォーマンスのよさで安価では売れる車...
投稿日: 2021年02月27日
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【所有期間や運転回数】
新型試乗
【このクルマの良い点】
Eパワーの出足と乗り心地は絶品。ヘタなトヨタハイブリッド車より断然魅力ありで楽しい。かっこよく走りも素晴らしい新型ノート、売れてる意味が乗ればわかる。価格設定もはじめからな...
投稿日: 2021年01月16日
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【所有期間や運転回数】
所有して2年になります。グレードはe−POWER MEDALISTの2WD、寒冷地仕様車です。運転回数や運転時間は日常で使うクルマとしてはとても多く長く、それだけ乗り降りや運転すること自体が楽で気兼ねが無く、疲れに...
投稿日: 2021年03月14日
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196.8
84.3
25.9