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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
10年、毎日。
【このクルマの良い点】
グラマラスなスタイルと軽快な走り。アクセルレスポンスの反応がストレスなく走る乗り味。ポルシェ911ばりのリアガラス形状。レザーシートの高級感、上品感。タイヤのよさで雨の日は特に乗り心地が高級車。
【このクルマの気になる点】
国内のCR−V需要が皆無状態。新型ヴェゼルにいくCR−Vオーナーはまずいない。ましてトヨタSUVにはいかない現状。某評論家のトヨタ車は素晴らしくいい車ですがそれ以上の魅力がない意見はその通りでホンダオーナーもホンダの魅力が一番。
【総合評価】
国内では皆無でもアメリカでは人気、国内マニア向けの一台。普通乗りのCR−Vに履くタイヤは間違いなくトーヨーのプログレスSUVがお薦め。現に歴代CR−VオーナーのプログレスSUV履いて大満足な意見が多数。純正BSのデューラだとオールシーズンタイヤで価格アップと乗り心地が悪くゴツゴツ感が多数ありで普段乗りメインならプログレスか。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
CR−Vのブラックキマッテイテ超イケメン。ホンダの走り、よさは乗ればわかる空間の味つけ。
1500ターボでレギュラーガソリン仕様で190馬力出せるホンダパワーと2000ハイブリッ...
投稿日: 2020年06月20日
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【所有期間や運転回数】
ブラックエディション
【このクルマの良い点】
ブラックエディションのかっこよさはやはりアメリカンスタイル。外国人好みが盛り沢山でブラックホィールやシーケンシャルウィンカーやテールウィンカーもハッキリと見えて...
投稿日: 2020年08月15日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
SUVブームの中、国内販売が急降下。
車はいい車ですが、7インチナビやガラスルーフなでが着いての価格設定で割高?
【良い点】
ミドルSUVが国内でも人気出てきた。
ミニバ...
投稿日: 2019年09月13日
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【所有期間または運転回数】
ディーラー。
【総合評価】
新型CR−Vのハイブリッドは評価が高い。
SUVの中で特化してアメリカンを意識していてモロミドルなアメ車SUV。アメリカと評論家からの評価は高いが、国内では価格設定の高さや...
投稿日: 2020年03月28日
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
マイナーチェンジのCR−V、ブラックエディションはアメリカ仕込みのマッチョでグラマラススタイル。細部にコダワリがありかっこいい印象。日本人受けはしない感さじでも北米では大人気。...
投稿日: 2020年08月22日
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【所有期間または運転回数】
2010年式後期型、9年。
【総合評価】
3代目CR−Vから次の候補車として新型CR−V詳細拝見。エクステリアデザインはかっこいいスタイルで北米育ちのアメリカでは足変わりで大人気。内装や走りもアメリカ人...
投稿日: 2019年12月15日
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