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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
ニッサンディーラーが活気づいていてEパワー影響大。エクステリアデザインも内装もおしゃれでトヨタの同類より断然かっこよく上品。そしてコストパフォーマンスのよさで安価では売れる車。他社の付加価値で無駄な価格払うより超買いやすい。キックスのプラットホームより斬新、EパワーもEVしていてハイブリッド車より速く、静かさなどなど素晴らしい。Xのホィールもアルミでなくてもかっこよすぎ。
【このクルマの気になる点】
激戦のBセグ、Eパワーの知名度が上がればばか売れしそう?
【総合評価】
走り、デザインよしで新生ニッサンのノート、見て乗れば売れてる意味がすぐわかる。新型になるたび3ナンバーになる車より運転しやしくバランスめよく室内も広々、素晴らしい作品。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【所有期間や運転回数】
所有して2年になります。グレードはe−POWER MEDALISTの2WD、寒冷地仕様車です。運転回数や運転時間は日常で使うクルマとしてはとても多く長く、それだけ乗り降りや運転すること自体が楽で気兼ねが無く、疲れに...
投稿日: 2021年03月14日
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【所有期間または運転回数】
1週間
【総合評価】評価で満足
【良い点】ワンペダル
【悪い点】収納スペースが少ない
投稿日: 2020年09月01日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
かっこいいEパワー。自分好みに付加価値を着ければ安価に買えてコストパフォーマンスはいい。
【このクルマの気になる点】
同類のキックスの立場が?トヨタ勢より全然内容は素...
投稿日: 2021年01月04日
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【総合評価】4.5/5
【良い点】
・コンパクトなボディの割りに、後部座席が広く、足元もゆったりしていて、窮屈な感じが無い。
・特にメダリストは装備が充実しており、十分な機能を有している。
・特にフルエアロを装備している場合は...
投稿日: 2020年08月16日
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【所有期間または運転回数】 R1 10/26〜
【総合評価】良い
【良い点】 小回りが利く
【悪い点】 リアシートのリクライニングがない
投稿日: 2019年10月27日
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【所有期間や運転回数】
新型
【このクルマの良い点】
新型の好評価で都会で走る姿も超かっこいい。おしゃれで上品、新鮮さがあり静寂性は抜群、サイズも最適な乗り味でホイールがまたかっこいい。
【このクルマの気になる点】
下手に...
投稿日: 2021年02月27日
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198.2
83.7
26.3