スバル レガシィツーリングワゴン 【レガシィツーリングワゴン2.0GT BP5前期】のレビューをご紹介

スバル レガシィツーリングワゴン[2004年05月]

投稿者評価

平均

レガシィツーリングワゴン2.0GT BP5前期 投稿日:2020年12月17日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.3

【所有期間または運転回数】
1年前に購入したが事故にて同型の車両に買い替え

【総合評価】
85点
パワーは必要にして十分すぎるほどだが2リッターターボということで燃費はお察し。
アクセルを丁寧に扱えば街中でもリッター11kmくらいは出ます。
ライトはHIDのプロジェクター式だが、思ったほど明るくはないが交換となるとバラストが固定されている為に敷居は高め。
車内は必要十分の広さが確保されているし、周囲を見渡す視点を阻害する要素部分も少ない為に後方確認などもしやすい。
BP5の前期型はかなりお求めやすい価格になってはいるが、年式や走行距離相応にヤレは覚悟すべきで、購入する際にはタイミングベルトが交換されているかや、交換されていたら時期や距離は見ておくべき。
マニュアル車であれば出来れば試乗を行いクラッチ摩耗度合いのチェックはしておいた方がいいだろう。
ハブベアリングの異常やブッシュの経年劣化等も考慮しておきたいポイント。
パワーウィンドーが動かなくなるとか、ドアロックがきかなくなるといったこともウィークポイントに挙げられるので、購入する前に確認をしておきたい所。
エンジンはタフである為に10万キロを超えていても不安要素はないといっていい。
車体設計に莫大な金額を投じられただけあって各所非常によくできており、初心者からベテランまで幅広い層を受け止めるだけの素質はある。
ただダッシュボードの亀裂やべたつきは年式相応と考え、ダッシュボードマットを事前に購入しておくことをお勧めしたい。

  • 外観3.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性2.0
  • 価格4.0
  • 内装2.0
  • 装備4.0
利用シーン
ドライブ 通勤通学
オススメ
男性向け
特徴
安定性 荷室 広い

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レガシィツーリングワゴン

総合評価

4.1
(435件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.7 4.2 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 3.1 4.1

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こんなに良い車だったんだ

  • スバル /レガシィツーリングワゴン
  • 2.0GTスペックB
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投稿日: 2019年10月30日

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