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【所有期間や運転回数】
中古車にて購入し1ヶ月ほど経ちました。週末に市街地・峠道・高速道路などでドライブを楽しんでいます。
【このクルマの良い点】
3500CCという大排気量・NAという特性から、どのスピードレンジからでもクセなくアクセル開度に素直に反応した加速が得られる印象です。また、車幅・車重があるためどっしりと安定した走行ができ、高速・長距離移動でも疲れにくく快適です。
エクステリアはやや古いデザインともとれますが、奇抜さを狙っていないきれいなクーペフォルムで飽きが来ない美しさがあると思います。インテリアは塗装が劣化しやすいなどあまり評価されていませんが、使用されているアルミパーツにはカチッとした質感があり、トータルで見ると決してチープではありません。
【このクルマの気になる点】
広い車幅・重い車重・やや長めのホイールベースのため、峠道でライン取りしてキビキビと走るという感じではありません。渋滞しない一般道・峠道をあまり踏み込まないレベルでドライブした際の燃費は9〜10km/L程度ですが、スポーツカーととらえた時には決して悪くないように思います。
デザイン重視のウィンドウ形状のため斜め後方・後方の視界はやや狭いですが、慣れてしまえば大きな問題とはなりません。
質感のある走行の源であるV6エンジン・前後マルチリンクなどの部品のメンテナンス費用・大排気量車輛としての税負担は必要です。
【総合評価】
これまで2000CCクラスのターボ車・NA車を乗り継いできましたが、それらとは異なる走りの楽しさがあるように感じます。
購入する以前は「シニア層が似合う重いGTカー」であり、「走りの楽しさは得られないのではないか」というネガティブな先入観がありましたが、乗ってみるとしっとりとした質感と味があり、「これがZの世界なのか」と考えさせられました。確かに魅力があります。
バリバリと緊張感ある走りを楽しみたい方には向いていないように思いますが、落ち着いた形でクルマと対話をしたい方の期待は裏切らないと思います。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.5 | 3.7 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 2.7 | 3.9 |
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【総合評価】
速さを求めず、スタイリング重視ならターボではなくNAの方がいいと思います。ターボよりもエンジンの熱が厳しくないですし、荒く扱われていない状態もいいものが多いと思います。
【良い点】
ドライビングポジションの低さはゆっ...
投稿日: 2014年02月04日
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【総合評価】
買ってよかった
【良い点】
とにかくかっこいい!!!!!!!!!!!!!!!!!
【悪い点】
維持費が・・・・・がんばって働きますw
投稿日: 2013年07月16日
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【総合評価】
日産のスポーツカーと言えばもうこれですね。
街で走っているだけでも憧れます。
若向けとはいえ、かなり高額、助手席乗りですが、シートと一体化しているようでとても気持ちが良いです。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2013年11月08日
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【総合評価】
ドライブや高速道路を走る時は安定性があり、運転好きには良い。
ただし、街中を走るには向いていない。
【良い点】
加速もあり、やはり走っているという実感がある。
【悪い点】
燃費の悪さなど
投稿日: 2014年05月22日
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【総合評価】
全体的にデザインが良くかっこいいです
【良い点】
見た目がすごくかっこいい
【悪い点】
投稿日: 2013年07月04日
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【総合評価】
とても良いと満足しています。外観には惚れ惚れしています。
【良い点】
デザインが最高です。内装も例えて言うと、細かい個所まで全てが
グッドデザイン賞をもらっているかのようです。
【悪い点】
乗り心地は妥協しまし...
投稿日: 2013年12月19日
フェアレディZ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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322.7
119.2
242.9