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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
愛車遍歴カーオブザイヤー2020に208受賞。乗ればわかるよさは愛車遍歴も同じでやはりという感じ。スタイルよし走りよしでは他はかなわない。ハイブリッド系は燃費のみですが208はEVもある。内装もこだわりありで見た目もよしで欠点が見当たらない。エクステリアデザインは一番の感じる感性、いくら燃費がよくてもかっこ悪くては乗りたくもない。208は全てに感性あるデザインでセンスの違いか。走りのよさは評論家から車好きまで認める高評価。
【このクルマの気になる点】
やはり評価高い1500ディーゼルの国内販売がないのは残念。ディーゼルとは思えない静かさは308で高評、かっこいいスタイルとマッチすれば無敵。アリュールでも充分ですが、売れているのは100パーセントGTライン。付加価値はいくらでも着ければ価格次第でつけれても価格アップで意味がないが、208はいらないものはオプションでもない態勢はすごくいい。デザインがよすぎで現状を越える車がデビューできるか?国産車の失敗例は数多くあるが、フランス人の感性なら心配ご無用か。
【総合評価】
愛車遍歴の賞から各賞を総ナメ。全てに完璧だから当たり前。ナビサイズの7インチの手頃感は国産車のバカデカイナビだらけの下品に比べて上品感があり大人。でかくすればいい訳でもないが。価格以上に魅力があり売れまくっていて納車待ちが多いみたいですが、メーカーのうれしい悲鳴。一番はスムーズなアクセルと出足のよさと静かさ。乗り心地もよくやはりシートは素晴らしい座り心地。故障の少なさもプラスされて完璧な作品車。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.8 | 4.3 |
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244.8
63.5