普段使いには十分ですが県外まで走る元気は有りません。

トヨタ ルーミーのレビューを投稿
ユーザー名 安物買い大好き人間

トヨタ ルーミー 中古車 口コミ

総合評価3.6

★★★★★

外装 4.0 内装 4.0
性能 3.0 燃費 3.0
乗り心地 4.0 装備 4.0
価格 3.0

【所有期間や運転回数】
購入後半年、ほぼほぼ毎日

【このクルマの良い点】
軽から乗り換え。1,000ccターボ99hpなので出だしはモッサリしているがターボが効き始めるとスルスルと走る。現役引退後、病院、買い物、食事と毎日乗っているが特に不満は無い。馬力で買うならホンダのVTECなら1,000ccで120hpになるかも。トヨタと思うと不満もでるが軽専メーカーのダイハツ製だと思うと収納、居住性、安全装備、使い勝手など何とかまとめている。悪評はスズキバンディット?の100%パクリが原因か。確かに笑っちゃうほどソックリ。走行音が高いのは純正タイヤ175/55/15の選択ミスと後部スライドドアの遮音性の難しさや、はたまたペラペラのガラスのせいでは?市内を走り廻るに充分。何よりも皆んなが乗ってるので安心感が有るのが良いかと。

【このクルマの気になる点】
今の車は目に見えない電子部品に物凄くお金がかかるので限られた予算ではこんな物か。ただ左右フェンダーや、はたまたリアゲートまで樹脂製とはいかがなものかと。
これでは何時も同じ向きに駐車をしていると夏場の暑さで変形やひび割れをしないのか本気で心配になる。燃費を叩き出す為の軽量化の奥の手か。今の超高張力鋼板なら元々ペラペラだし安く生産出来るのではないか。スズキのー100Kgに努力もしないで安易に追い付こうとして禁じ手に走った結果ではと勘ぐりたくもなる。

【総合評価】
号みんなで渡れば怖くないの典型のような車。クルマと思うと腹も立つが電気製品と思うと各種安全装備など、これでもかと思うほどの満載振り。9月のmcでとうとうパーキングブレーキも一部電子化。それに伴って取って付けたようにクルコンがレーダークルコンに変更した。いやいやトヨタさん、レーダークルコンは、ほぼ10年前の30プリウスからあるじゃん。今更ダイハツさんに使わせるなんてmcまえに買っちゃた私の様なものはどうするのよ!

投稿日 : 2020年10月17日

利用シーン
買物
オススメ
シニア
特徴
視界 安全 荷室 広い

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