ハリアーハイブリッド(トヨタ)の口コミ・評価：鳥類イメージや馬の鞍など水平展開の塊で纏まり感はないが売れる（2020年06月）

鳥類イメージや馬の鞍など水平展開の塊で纏まり感はないが売れる 投稿日：2020年08月16日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.9

【所有期間や運転回数】
Ｚ試乗

【このクルマの良い点】
街中で試乗車以外で走り出してる新型ハリアー、スタイルはやはり賛否両論みたい。フロントくちばし、テールはカイエンやマカン、Ｉペースばりの初代シルビアライト。ウィンカーを見なければいいスタイルだが。運転中は静寂ですがタイヤノイズ音がやけに気になる。都会派なＳＵＶ風は色褪せるタイヤハウス樹脂がなく正解？

【このクルマの気になる点】
Ｚだと軽く５００万円にいく価格設定でも安っぽい箇所やナビの半分機能などと荷室からシートが倒せないのはいただけない。バックから見て下３分の１はいらない？ウィンカーやマフラーやタイコ丸見えとは横一直線テールライトを台無しにしている。新型ハリアーの一番のネック箇所、ウィンカー、フロントウィンカーをシーケンシャルにしなかったりテールウィンカーの位置でトラブルが起きないことを願うばかり。ハリアーのすべてシリーズ、開発陣の戦略みたいですが、トヨタ得意のデビューモデルと末期モデルの差は歴然で価格も安価で買える恐ろしさ。

【総合評価】
都会的とはいえ田舎道で走ってほしいハリアー、国内ライバル車が押さえてるアイテムを掲げ注目をあびているが、輸入車よりはかなり劣っている感じでコストがかけられなくレクサスの存在があるからか。国産セダンが皆無でまったく売れないご時世、ＳＵＶラッシュでも救い。セダンの狭さ使いがってが悪く、オジさんのイメージの真逆のＳＵＶ、売れる要素は盛りだくさん。ミニバンやトラック系よりかっこいいＳＵＶ大人気は続きそう。

• 外観4.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性4.0
• 価格3.0
• 内装4.0
• 装備4.0

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鳥やシルビア

神奈川県川崎市宮前区

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