【所有期間や運転回数】
１４か月　毎週末使用

【このクルマの良い点】
子供の頃サーキットで見たゴルフのワンメイクレースで「ゴルフ顔」に惚れてしまい、大人になって「ドアの閉まる時の音」に聞き惚れて…。いつかはゴルフを所有したいと思ってました。
速度より快適性を求めていたのでＧＴＩでなく、ハイラインかコンフォートラインを候補としたところ、走行距離１万キロ未満のコンフォートラインがあったので試乗もせずに購入しました。
１．２Ｌ　ターボは、十分加速が良いし、高速でも車体の安定があり、時々後部座席に乗る親類が「今度の車は静かで快適だね」と適度な静粛性もあります。
週末の街乗りとゴルフに行くのに使用してますが購入１４か月でオドメーターは２．８万キロを超えています。
ゴルフは下道でトイレ休憩一回のみで２時間程度走りますが到着後すぐにプレーができるくらい体に負担がないので助かっています。
早朝で交通量が少ない幹線道路や田舎道でＡＣＣを使うで速度調節のストレスがないのかもしれません。
ゴルフに行く時の燃費はＡＣＣで速度調整をしながら走り毎回１６キロ強で非常に満足しています。

【このクルマの気になる点】
助手席のボックスの容量が少ない。カップフォルダーが使いずらい。
時々ＡＣＣは、解除になり減速してしまう（なぜだかわかりませんが）

【総合評価】
直線的なエッジのきいたデザインや走行安定性、燃費どれをとっても満足です。
前の乗っていたキューブは、デザインと使い勝手がよく１１年１５万キロ走りましたが、ゴルフはどれくらい乗れるか楽しみです。
でも、ゴルフ８の進化も感じたい欲求もありますね。

投稿日 : 2020年07月23日