シトロエン C3 【軽自動車からの乗り替えで、こーゆー選択肢もアリだと思います。】のレビューをご紹介

シトロエン C3[2015年02月]

投稿者評価

平均

軽自動車からの乗り替えで、こーゆー選択肢もアリだと思います。 投稿日:2020年07月14日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.4

【所有期間または運転回数】
所有期間:約2週間(2020年7月上旬〜)
運転回数:約20回

【総合評価】
現状『☆☆☆☆☆』の満足度。久し振りに所有欲を満たしてくれるお買い物でした。

【良い点】
・ゼニスウィンドウの開放感が最高!
・ETG5トランスミッションの力強さ&ダイレクト感
・パドルシフトが標準装備で、簡単にシフトダウンして『エンジンブレーキ/加速』できる
・女性受けしそうなキュートなリア外観に、男性受けしそうなキリッとしたフロント外観
・落ち着きのある内装カラーリング
・ロールやチッピング量もあまり気にならず、かつ、路面の起伏や段差の乗り越えもしなやかな乗り心地(どんなサスペンション機構かな?)
・高速走行でも室内が静かで、8スピーカー仕様のためオーディオの臨場感がとても良い
・荷室が広く、とても便利。ボリューム2倍以上のお買い物が安心してできてます(一般的な軽自動車との比較)
・色調が赤ではなく、紅である
・車両右後方にリアフォグランプが設定されており、個性がある

【個性&特徴(悪い点)】
・シフトノブに『P(パーキング)』のレンジがない  ※ エンジン始動は『N(ニュートラル)』のみで可能
・シフトノブで、バックの『R』が前入れ、ドライブの『A』が後ろ倒し
・後退するとき、駐車線や後方確認のためにドアを開けると、後退できない(安全機能)
・体感は個人差があると思うけど、ETG5トランスミッションの変速ショックがある(普通の5速ATとは異なる)
・形状&寸法的に、運転席と助手席のドアそれぞれにあるドリンクホルダーが不親切
・グローブボックスの収納スペースが狭い(ヒューズボックスが設置されているため)
・右ハンドル仕様でも、ワイパー&ウォッシャーのレバーとウィンカー&ヘッドライトのレバーが、国産車とは左右逆位置の設定
・グレードによってアームレストが標準装備されていない
・ゼニスウィンドウのためか、標準のままでは、運転席側ルーフサイドレールと助手席側ルーフサイドレールにあるルームランプが遠い&暗い
・車両右後方にリアフォグランプが設定されているため、後退灯は左後方のみの点灯
・ルーフ後方にあるアンテナが、ラジコンカー?みたい
・メインインフォメーションディスプレイの言語表記に日本語の設定がない(具体的に不便なのは、曜日と年月日の順番くらいです)
・(欧州車なので当たり前らしいのですが、)給油がハイオク指定
・今後の維持費・修理費などは未知数

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
ドライブ レジャー 買物
オススメ
女性向け ビギナー 若者
特徴
落ち着き キュート 高級感 視界 安定性 静粛性 加速 荷室

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C3

総合評価

4.2
(38件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.8 4.1 4.5 4.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.3 3.6 4.0

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投稿日: 2023年04月26日

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