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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
新型ハリアーの試乗がないなか
Gグレードのガソリン車を試乗。
噂通り実車はきれが素晴らしくバランスよくかっこいいデザイン。特にリアビューのクビレは芸術作品。遮音がされていて室内に入る音はタイヤノイズくらいに抑えられている。
Gグレードはタイヤサイズが225、60、18で一番乗り心地がいいサイズ。実車のタイヤホイールもかっこよくイケてる。デジタルインナーミラーは見やすく便利。これから出る車のアイテムになりそう。
【このクルマの気になる点】
2000NAのガソリン仕様では走りはイマイチで実燃費も期待できない。室内音はうまく遮断されていてもタイヤノイズのコツコツ感は拾い、高級志向にしてはイマイチなマイナス点。試乗車の実燃費、7、4キロは試乗車にしてはいいがあまり期待できない燃費。走りと燃費に期待するならハイブリッド車がベスト。一番残念すぎるのは、テールウインカーとバックライト、これは実車見てもいい位置ではなく非常に残念。あとボンネット開けがダンパーから棒になり高級感がうすくなった。見えない箇所も大事にコスト懸けてほしい。
【総合評価】
実車はかっこよく図体が大きい印象。どこのディテールもかっこよくきれきれ。Zのレザーパッケージ、2駆の天こ盛りで軽く500万円超え、デザインを買う車?Sのハイブリッド車で400万円、価格は高いか。大人気、毎週バカ売れ状態で納車日数がどんどん遅くなる今、一番イケてるSUV。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.0 | 4.5 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.1 | 4.2 |
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【所有期間や運転回数】
1ヶ月前に中古で購入したばかりですが、運転が楽しくなりました。
【このクルマの良い点】
高級感があり、SUVなので長距離運転をしても疲れないです。
【このクルマの気になる点】
収納性と燃費性能があま...
投稿日: 2020年08月19日
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【所有期間または運転回数】
のってないのでわからない
【総合評価】
ほぼまんてんといってはかごんではないれべる。
【良い点】
のりごこちうんてんせいのうあんぜんめん
【悪い点】
とくにおもいあたるふしがみつからない...
投稿日: 2020年03月27日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
ZGSタイヤサイズが違いますが幅は225でどれも同じ。インチ違いでもZはトーヨー、Gはダンロップ、SはBSとマカフシギ。Zのトーヨープログレスの19インチはコストフォーマンスは...
投稿日: 2020年07月26日
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【所有期間または運転回数】
20回
【総合評価】
良いと思います
【良い点】
安全装備が最新の車らしく充実しており、ナビの画面も大きくテレビなどの視聴も非常に快適で満足できるレベル
【悪い点】
今のところあまり感じ...
投稿日: 2020年12月15日
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ねらっていた車に出会い、担当者の接客対応で直ぐに購入を決めました。
次回もお願いしようと思います。
みなさんおすすめですよ。
投稿日: 2020年11月29日
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【所有期間や運転回数】
現行と新型
【このクルマの良い点】
キープコンセプトなハリアー。チュウヒな鷹エンブレムが廃止になり、Tマークになるハリアーフロントはカムリ、テールは一文字でうすくなるライト。ガソリンが18インチタイヤやハイブリ...
投稿日: 2020年04月25日
ハリアー(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ハリアー(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
356.6
219.2
89.3
98.8