クラウン3500ハイブリッド、最高級なドライバーズカー

トヨタ クラウンハイブリッドのレビューを投稿
ユーザー名 プログレスなセダン

トヨタ クラウンハイブリッド 中古車 口コミ

総合評価4.6

★★★★★

外装 5.0 内装 5.0
性能 5.0 燃費 3.0
乗り心地 5.0 装備 5.0
価格 4.0 満足度 5.0

【所有期間や運転回数】
まずみない
【このクルマの良い点】
新型クラウン人気でも滅多にお目にかかれない3500ハイブリッド、マジェスタの後継らしく素晴らしい加速、高級感はピカイチ。外見ではサイドのエンビレムしか違いがなくお目にかかれたら、超うれしい一台。2500ハイブリッド車ばかりのクラウンで賛否両論のご意見が多いなか3500ハイブリッド車は賛否が吹っ飛ぶ出来ばえ。
【このクルマの気になる点】
クラウンも売行き急降下で国内セダンの人気は厳しい?よほど魅力あるセダンでないと売れない現状はSUV越えるセダンの出番ですがなかなか難しい?ネームバリューあるセダン以外は海外でバカ売れしてるのは日本人と外国人の車の使い勝手の差?レクサスLSがV8エンジンを積むのはやはり当たり前の構図。クラウンの最高峰がV6、LSの最高峰がV8はバランスいい流れ。クラウンの最上級車、Gエグゼグティブはぜいたくの意味とはいえクラウンには必要。
【総合評価】
レジェンド、スカイラインとは別にドイツセダンをターゲットにした今回のクラウン、売行き好調も冒険しすぎで賛否はわれてレジェンドやアコード、スカイライン等に戻るケースやドイツセダンに逆戻りパターンなどで、2500ハイブリッド車の乗り心地やパワー不足、クラウンらしくないなどガワ以外に、中身は冒険しすぎた?やはりクラウンは大排気量でゆったり乗るのがベスト。リアの作りの違いで一目瞭然、3500ハイブリッドがドライバーズカーのフラッグシップトヨタセダン。

投稿日 : 2020年06月14日

利用シーン
ドライブ
オススメ
走り好き 男性 女性
特徴
落ち着き カッコイイ 高級感 視界 静粛性 安全 安定性 加速

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