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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
セダン復活でホンダの威勢車インサイト、低重心でフロントグリルの低さがきいていてかっこよさが増し、実車はおしゃれで斬新なスタイル。セダンよりハードトップスタイルで若者から年配の方々と幅広く似合う。大きく見えるデザインはホンダらしく燃費は最高にいいのに走りも満足いくレベル。シビックセダンが国内販売中止する方向性はインサイトの役割が大きい。
【このクルマの気になる点】
新型アコードの国内販売はソコソコにして、北米で売りたいデザインで日本人好みでないスタイルを採用してきたので日本ではインサイトが売れすじになる?少し大きい図体に1500ハイブリッドエンジンはギリギリなパワー感。1500にして少々高い価格設定は中身がいいから?
【総合評価】
燃費と走りの両立を目指すホンダ、味付けはスポーティになり乗り心地が気になるが、耳ざわりな音ではない。レジェンドからアコード、インサイトとセダンよりハードトップスタイルのホンダセダン、どれも高級感ありでスポーティな走りが楽しめるエンジン。走りが楽しくなくては車でないホンダスピリッツ、トヨタと真逆でもファンは多い。トヨタの同種セダンと比べてもホンダの走りや燃費は勝っている感じで頼もしい。万人用スタイルのトヨタと一途なホンダ、万人用が売れているが、楽しいカーライフはホンダ、好きな方々が乗ればいい。現インサイトは、ドンピシャセダン、いやハードトップ?価格が買いやすいコンパクトセダンに期待してます。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.1 | 3.9 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 4.5 | 3.9 |
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【総合評価】
まだこの時期のハイブリッドの燃費は期待するほどではない。
【良い点】
アイドリングストップから復帰するときがとてもスムーズ
【悪い点】
モーターもあるのに加速が弱すぎる
投稿日: 2013年11月08日
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【総合評価】
かなりいい
【良い点】
燃費がいいしなかなかひろいしおともしずかで
楽しくドライブができる
【悪い点】
敷いていうなら
座席のしつをあげて欲しいぐらいです
投稿日: 2013年01月09日
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【総合評価】内装は好き嫌い分かれると思うが、外見、燃費、価格はGOOD
【良い点】
やはり、低価格と燃費!
【悪い点】
内装が若干しょぼいかなと。
あと音楽きくさいにラジオから電波とって聞くと音質最悪
投稿日: 2013年05月11日
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【総合評価】
この車は試乗くらいでは良さは分からないと思います。気になる方は
新型ですが、レンタカーになったら2,3日借りて判断したほうが良いのでは。私は大満足です
【良い点】
実燃費は地方都市(20万弱)の市街地でL=18キ...
投稿日: 2013年12月18日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ハイブリッドが出回ってる今では特徴が薄くなってきましたが、
不具合なく順調に使ってます。
【良い点】
燃費はまずまずです。悪いと思わないのでいいと思います。
アイドルストップ...
投稿日: 2015年03月16日
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【総合評価】T社のプリウスとそっくりだけど、インサイトのほうがスマート。でも生産終了って悲しい気分。
【良い点】町中で普通に走ればリッター18キロ。気張って走れば、20キロ。エコ気分は十分に味わえます。荷室は広く、わが家の外犬(約...
投稿日: 2014年06月04日
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223.8
30.9
81.1