スポーツスタイルの3500ハイブリッドクラウンがベスト。

トヨタ クラウンハイブリッドのレビューを投稿
ユーザー名 荒鷲ネット

トヨタ クラウンハイブリッド 中古車 口コミ

総合評価3.8

★★★★★

外装 5.0 内装 4.0
性能 3.0 燃費 3.0
乗り心地 4.0 装備 4.0
価格 3.0 満足度 4.0

【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
特別仕様のスポーツスタイルはかっこよくお買い得。ホィールもブラックで引き締まっていてノイズリダクションはRSにないよさ。RSばかり走っていて被りがあるからかっこよさと大人のよさは上品クラウン。
【このクルマの気になる点】
3500にスポーツスタイルがない。2500ハイブリッドの6ATは?RSの4本だしマフラーが人気?
【総合評価】
クラウンのふわふわ感なく引き締まっている足。ゴツゴツ感や突き上げなくさすがクラウンで、2500ハイブリッド車はアクセル踏んでの返りはイマイチでブレーキが少し甘い?加速を味わいたければ3500ハイブリッド車がベスト。2000ターボも加速は楽しめても3500にはかなり劣る。3500ハイブリッド車クラウンの10AT、内装や走りなどなどトヨタの最高級ドライバーズカー。2500ハイブリッドがバカ売れは実燃費?実燃費はオーナー計測平均値、都会のチョイノリで13から14キロ。試乗車は7キロでしたが。3500と2000で10キロ弱。高速はどれも15キロ超え。クラウンとしては上出来。やはりセダンの室内の狭さや見晴らしはイマイチ。ライバルはCクラスや5シリーズ?真のライバルはレクサスLS?

投稿日 : 2020年05月30日

利用シーン
ドライブ
オススメ
走り好き 男性 女性
特徴
カッコイイ 高級感 静粛性 安全 操作性 安定性 燃費

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