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【所有期間や運転回数】
ひとつ前の愛車で、2年乗っていましたが諸事情により泣く泣く手放しました。
毎週末、ドライブに出かけていました。
【このクルマの良い点】
全てに鋭いレスポンスがある。特にシフトダウンの際は、エンジン回転数が機敏に追従する。
ダイレクト感のあるステアリング、強力なブレーキも相まって、運転する側が非常に忙しい。
クラッチが意外と軽いので、その忙しい運転を助けてくれる。
低回転域のトルクはスカスカで、高回転域をキープする運転をしなければならないのが面倒だが慣れてしまえば楽しい。
燃費は、この時代のこのテの車にしてはめちゃくちゃ良い。けっこう回すような走りをしても7〜8km/?ぐらい。
言わずもがなだが、オープンにすると爽快である。
また、そこそこの容量のトランクもあるので最低限の実用性にも配慮されている。
【このクルマの気になる点】
初期の頃のS2000はリヤスクリーンがビニールで、すぐに黄変する、硬化する、裂ける。
硬化したリヤスクリーンは、幌を開ける時にうまく曲がってくれないので、
開ける途中で止めてスクリーンに空手チョップをして曲げるというのがお決まりのようである。
センタートンネルが異様にでかいが、ミッションの大きさ、およびボディ剛性を考えるとしょうがないと思う。
【総合評価】
オープン・2シーター・VTEC・フロントミッドシップ・FR・高剛性・低燃費という超欲張りセットです。
ホンダがここまで気合を入れて作ったクルマなのだから、正座をして乗りたいぐらい。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.8 | 3.9 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.7 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
3年
【総合評価】
優に近い良
【良い点】
エンジンの回転の上がり方が今までのどの車より気持ちがよい。近いところでRX7とも思うがやっぱり違います。オートバイの加速感に最も近い感じです。750か...
投稿日: 2015年02月19日
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【所有期間または運転回数】
所有期間は半年で運転回数は100回以上
【総合評価】
大変素晴らしい
【良い点】
速い
【悪い点】
特になし
投稿日: 2015年01月15日
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【総合評価】
性能の割には安いスポーツカー
【良い点】
最終型、特にタイプSは足回りがぐっと良くなっている。
軽いツーリングからサーキットまで気軽に楽しめる車。
【悪い点】
フロントガラスの角度がありすぎる。
音楽が楽...
投稿日: 2013年07月10日
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【総合評価】
オープンカーということもあり車内は狭く感じることはありますが加速がよくいいエンジン音をかもし出してくれます。
ツーシーターですので恋人とのデートにも最適
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2012年05月18日
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【総合評価】
MAX点評価です!
免許取りたての人でも臆せず乗って欲しい車です。
黄色に乗っていますが派手な色の方が車にあってると思います。
【良い点】
かっこいい!信号待ちで止まっていると歩行者に写メをとってもらえる...
投稿日: 2013年04月13日
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【総合評価】
見た目もカッコいいし、走り心地が素晴らしいです!
【良い点】
よく曲がってくれる、運転しやすい!
【悪い点】
得にありません!w
投稿日: 2012年11月04日
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