見た目は地味だけれど中身はなかなか良い

ホンダ グレイスのレビューを投稿
ユーザー名 くまごんざえもん

ホンダ グレイス 中古車 口コミ

総合評価4.3

★★★★★

外装 2.0 内装 4.0
性能 5.0 燃費 5.0
乗り心地 4.0 装備 5.0
価格 5.0

【所有期間または運転回数】
2ヶ月3000キロ弱、ほぼ毎日乗った感想

【総合評価】
18万キロ乗ったインサイト(ZE2型)からの乗り換え。インサイトと比較すると隔世の感がある。
排気量はインサイトより少々大きくなったが、走行用充電池の性能が格段にアップしたことで、燃費がインサイトの平均燃費17キロ(メーター読み)から、22キロまで大幅にアップした。
都心で乗る事がほとんどで、高速は余り利用しない事からも、私の使い方だと燃費は伸びにくいのだが、この車の燃費は本当に良い。しかも、DSG的なトランスミッションのお陰で、加速性能も悪くなく、燃費と加速が高次元でバランスされた最高のセダンの1つだと思う。
燃費と加速性能のバランスだけならば、カムリ、新型インサイト、アコード、などの選択肢も出てくるが、いかんせん大きすぎてしまい、取り回しに苦労するのでパス。尚、プリウス系のパワートレインは加速が非常に悪いのでこちらもパス。
私の使い方だと、全幅1800未満でないと困るので、結果グレイスかフィットくらいしか見当たらなかったという感じ。で、セダンかそれに類する形でないと困るので、グレイスしか残らなかった。
正直、車の見た目の評価は私の中では最低ランクなのだが、それでも加速性能と燃費の高次元のバランスは見事。見た目は余りにも草食系に見えるのか、よく煽られるor凄く車間が近い事が多かったので、リアに濃い目のスモークフィルムを施工して貰った(純正のリアスモークは薄すぎる)ら皆さん距離を取ってくれるようになった。


【良い点】
・加速性能と燃費のバランス。
・リアシートが驚くほど広い。
・車格から考えるとカーテンエアバッグ、シートヒーター、リアエアコン、リアシガー電源など、悪くない。

【悪い点】
・地味な外装デザイン。
・シートはイマイチ。前車でレカロ慣れしてしまったのもあり疲れる。ゲルクッションで騙し騙し我慢中。
・タイヤとホイールアーチの隙間が空きすぎ。(ダウンサス導入済)
・電車かと思うほど、リアタイヤがツラ内すぎ。(ワイトレ考え中)
・電動ミラーが照明が無い。(Nボックス用を流用可能なので流用予定)
・クラクションの音がしょぼい。(変更済)

投稿日 : 2020年05月09日

利用シーン
業務用 通勤通学 買物
オススメ
走り好き ファミリー
特徴
小回り 加速 安全 燃費 広い

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