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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
新型フィツトのハイブリッド車、HOME試乗。どこのホンダディーラーもホームが試乗車で無難? 見た目はかわいいデザインで好感度はいい。走りも2モーターになり車重からして充分。運転もしやすく受けている。ハイブリッド車とガソリン車の差額40万円ちかくの価格差はちょっと? ガソリン車もいい作りで実燃費が悪いわけではない。ハイブリッド車の試乗車、実燃費表示19キロは立派。軽く20キロオーバーはいくからフィツトはやはり燃費車。
ホームと上級グレードのみ今はカワマキハンドルてホンダが一番に売りたいのはホームらしい? ホームのガソリン車にはカワマキハンドルはオプションだが、ハイブリッド車との価格差でオプション品つけてもいいが。ホームのハイブリッド車で諸費用込みナビなど着けて260万円、一番上のグレードは300万円は軽く突破。フィツトも価格が高くなってきた。付加価値の付けすぎでホンダ車全体が価格が高く感じてる方々は多い。
【良い点】
他社にない好感度アップのエクステリアデザイン、上品。実燃費と走りのよさ。同エンジンのインサイトより車重が軽くインサイトより走りと実燃費は軽く圧勝。ハンドルの2本が以外におしゃれでいい。タイヤサイズも扁平率60で乗り心地は前モデルより格段によくなった。出足のギクシャク感が新型はなくなり乗りやすく前モデルからの乗換えが多いらしいが納得。
パールホワイト色で光りかたで水色に見えてマジョーラカラーみたいでおしゃれ。ライバルがヤリスみたいでトヨタのひとり言でフィツトをターゲットにしてるみたいですが、ビッツの可愛らしさからヤリスになり凶暴になった感じでフィツトのライバルではない感じ。
【悪い点】
ホーム以外はあまり期待できない。
フィツトのEVデビューの下地はできた感じでホンダも完全EV車にターゲットを舵取りしはじめてきた? ちょい乗りや買い物車にはベストですがホンダEとサイズ的に被りそう。フィツト開発陣も4つのテーマより時代の流れで完全にフィツトSUVに振ったグレードを作るべき。4つのグレードも時間の問題で2つになりそうで残念。無駄な2グレードより開発陣はフィツトEVに専念したほうがいい感じ。ガソリン車が価格や買いやすさで全体的にいい。ガソリン車でも充分静寂性はあるが。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.3 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.5 | 4.1 |
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【総合評価】実用的な車でおり、毎日通勤通学に使うには最適、小さいので家族向きではない。
【良い点】燃費が良い。大きさとしてはやや小さめなので小回りがきく。
【悪い点】平凡な外観と装備やはり狭い値段はややこの大きさとしては...
投稿日: 2012年06月19日
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【所有期間または運転回数】
7ヶ月
【総合評価】
外観は散々言われてるので多くは語りませんが個人的には気に入ってます。
内装は某T社のそれとは比べ物にならないほど落ち着きがあって質感もよいです。
先日友人のT社に久しぶりに乗せ...
投稿日: 2015年02月07日
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【総合評価】
エコ機能でエコの度合いが目で確認できます。
好評価を続けると燃費がどんどん良くなります。
機能はリッター22kmいったなーー。すごくないですか。
【良い点】
エコにドライブすると燃費が上がる!!
【悪い点】...
投稿日: 2012年06月11日
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【総合評価】
お値段は若干高くなりますが、ガソリン価格の高騰している今だから乗 るべきです。
若干高い差額も比較的早く回収できるでしょうし、何より精神的に良いと思います。
【良い点】
まずは燃費と言いたいですが私はモータ...
投稿日: 2012年03月18日
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【総合評価】
全体的に大満足です。燃費は良いし、かっこいいし、小回りが効き、値段も手ごろです。
【良い点】
静かで乗りやすい。小回りもきき、値段の割りに高級感もある。もちろん燃費も良い。
【悪い点】
以前の車がCRーVだったの...
投稿日: 2012年07月19日
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【総合評価】
アコードからの乗り換えですが、室内の狭さ等は全く感じない良好なパッケージングだと思います。後席のウルトラシートも手軽にアレンジでき頻繁に使っています。4人乗車も十分にこなし、価格に見合った装備で満足できる車だと思います。燃費...
投稿日: 2012年08月17日
フィットハイブリッド(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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88.7
39.7