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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
ディーラー
【総合評価】
新型アコードデビュー。
賛否が分かれるデザインで売行きは?
メーカーの販売台数も少なく如何なもの。
車の中身は2モーターで実燃費もよく素晴らしいセダン。スタイリュシュなデザインで高級感はうすいが上品。
【良い点】
2モーターハイブリッド車。
レジェンドはサイズ的に大きいのでアコードサイズがベスト。
【悪い点】
国内受けは?
インサイトと見間違えそうな似たデザイン。
1モーターハイブリッド車がかなり厳しい状況で2モーターハイブリッド車に変わる証?
デザイン重視にふればアコードのネームバリューはあるから売れるが。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 4.2 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.5 | 4.1 |
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【総合評価】
上質な乗り心地、スムーズな加速。ドライブが楽しくなる車
【良い点】
燃費が安定している。室内も広々。
【悪い点】
横からのシルエットに高級感が欲しい。
投稿日: 2013年09月03日
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【総合評価】
非常にバランスのとれた車だと思います。乗れば納得の一台!ホンダ渾身のハイブリッドシステムは伊達ではないですね。
【良い点】
なんといっても、モーターの加速力!燃費のよさ。室内の静かさと、純正スピーカーの音質の良さ。乗...
投稿日: 2014年08月14日
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【総合評価】
総評としては、ターボ車のような加速感は無いにしても、モーターのトルクもあるので、十分に走る車だと思います。また、モーターのみの走行は非常に静かで快適です。
標準の装備品も充実しているので、最小構成ならフロアマットだけ...
投稿日: 2013年09月02日
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【総合評価】とても満足
【良い点】車格を気にする人なら,ようやくセダンらしいセダンが出たと考えるでしょう.前身のインスパイアでも良いのですが,燃料ぶちまけて走るのはちょっといやかも.こっちは 20km/L くらい走るでしょ.そこが...
投稿日: 2014年02月27日
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【所有期間または運転回数】
2年半、毎日通勤で使ってます。
【総合評価】
クラウンと乗り比べ、何より前席の広さが気に入りました。
ボディサイズもクラウンより少し大きいのですが、それを感じさせない走りです。
高速巡航以外は全てモ...
投稿日: 2019年03月18日
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【総合評価】
アコードハイブリッドは、エンジンをモーターがアシストするのではなく低中速域の駆動源を主にモーターとした次世代型ハイブリッド。エンジン車というよりは電気自動車に近い走行感覚です。エンジンのビート感はなく、あるのはモーターなら...
投稿日: 2015年01月26日
アコードハイブリッド(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アコードハイブリッド(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
157.7